MANIPULACE S PALIVEM
Bezpe
Ż
nost p
Ɨ
i manipulaci s
palivem
Stroj nikdy nestartujte:
1. Pokud jste jej p
Ɨ
i tankování polili palivem.
Je t
Ɨ
eba všechno rozlité palivo set
Ɨ
ít a ne-
chat palivo se vypa
Ɨ
it.
2. Jestliže jste pot
Ɨ
ísnili palivem sebe nebo
od
÷
v, p
Ɨ
evlékn
÷
te se. Omyjte ty
Ż
ásti t
÷
la,
které byly v kontaktu s palivem. Použijte
mýdlo a vodu.
3. Jestliže ze stroje uniká palivo. Pravideln
÷
kontrolujte t
÷
snost uzáv
÷
ru palivové
nádrže a p
Ɨ
ívod
Þ
paliva.
P
Ɨ
eprava a p
Ɨ
echovávání
S
Stroj i palivo je t
Ɨ
eba p
Ɨ
echovávat a
p
Ɨ
epravovat tak, aby se eventuální
ucházející palivo a benzínové páry ne-
dostaly do kontaktu s jiskrami nebo
otev
Ɨ
eným ohn
÷
m, nap
Ɨ
íklad od
elektrických stroj
Þ
, elektrických motor
Þ
,
elektrických spína
ŻÞ
/vypína
ŻÞ
, te-
pelných kotl
Þ
apod.
S
Palivo je vždy t
Ɨ
eba p
Ɨ
echovávat a
p
Ɨ
epravovat v nádobách, ur
Ż
ených a
schválených výhradn
÷
k tomuto ú
Ż
elu.
S
P
Ɨ
ed uložením stroje na delší dobu je
nutno vyprázdnit nádržku na palivo.
Zjist
÷
te na vaší nejbližší benzínové
Ż
erpací stanici, kam lze odevzdat zbylé
palivo.
S
P
Ɨ
ed odstavením na delší dobu se
ujist
÷
te, že je stroj
Ż
istý a je zajišt
÷
n
kompletním servisem.
S
Abyste se vyhnuli nezamýšlenému nastar-
tování motoru je nutno vždy odstranit
rozbušku p
Ɨ
i dlouhodobém p
Ɨ
echovávání,
nemáte---li dohled nad strojem a p
Ɨ
ech
druzích servisních prací.
S
Zajist
÷
te stroj b
÷
hem p
Ɨ
epravy.
Palivo
VAROVÁNÍ!
Stroj je pohán
÷
n dvoudobým
motorem, který vyžaduje výhradn
÷
použití
sm
÷
si benzínu a oleje pro dvoudobé
motory. Aby se zaru
Ż
ilo správné složení
sm
÷
si, je velmi d
Þ
ležité p
Ɨ
esn
÷
odm
÷Ɨ
ovat
množství p
Ɨ
idávaného oleje. Když mícháte
malá množství paliva, i malí nep
Ɨ
esnosti
mohou výrazn
÷
ovlivnit pom
÷
r sm
÷
si.
Benzín
VAROVÁNÍ!
Vždy používejte jakostní
benzín s p
Ɨ
ím
÷
sí oleje (minimáln
÷
90
oktan
Þ
). Tam, kde je k dostání benzín,
uzp
Þ
sobený pro životní prost
Ɨ
edí,
tzv. akrylátový benzín, použijte tento
benzín.
S
Nejnižší doporu
Ż
ené oktanové
Ż
íslo je 90.
Pokud je jako palivo použit benzín s
nižším oktanovým
Ż
íslem než 90, m
Þ
že to
mít za následek klepání motoru. To
zp
Þ
sobuje zvýšení teploty motoru, což
m
Þ
že vést k jeho vážnému poškození.
S
P
Ɨ
i dlouhodobé práci v režimu vysokých
otá
Ż
ek se doporu
Ż
uje používat benzín s
vyšším oktanovým
Ż
íslem.
Olej pro dvoudobé motory
S
Nejlepších výsledk
Þ
a vysokých výkon
Þ
dosáhnete p
Ɨ
i použití oleje pro dvoudo-
bé motory HUSQVARNA, který je spe-
ciálnz ur
Ż
en pro tyto motory. Pomzr
smzsi 1:50 (2 %).
S
Pokud není k dispozici olej pro dvoudo-
bé motory HUSQVARNA, je možno
použít jiný kvalitní olej, který je ur
Ż
en pro
vzduchem chlazené dvoudobé motory.
P
Ɨ
i výb
÷
ru oleje se obra
ŭ
te na svého
prodejce. Pom
÷
r sm
÷
si 1:33 (3 %).
S
Nikdy nepoužívejte olej ur
Ż
ený pro vo-
dou chlazené p
Ɨ
iv
÷
sné lodní dvoudobé
motory, n
÷
kdy ozna
Ż
ovaný jako olej pro
lodní motory, tzv. outboardoil.
S
Nikdy nepoužívejte olej ur
Ż
ený pro
Ż
ty
Ɨ
dobé motory.
VÝSTRAHA!
Dbejte zvýšené
opatrnosti p
Ɨ
i manipulaci s palivem.
M
÷
jte na pam
÷
ti nebezpe
Ż
í požáru,
exploze nebo vdechování
benzínových výpar
Þ
.
5
0,10
0,15
10
0,20
0,30
15
0,30
0,45
20
0,40
0,60
Benzín,
litr
Þ
Olej pro dvoudobé motory,
litr
Þ
2% (1:50)
3% (1:33)
VÝSTRAHA!
Palivo a výpary
paliva jsou velmi ho
Ɨ
lavé a jsou
zdraví škodlivé p
Ɨ
i jejich vdechnutí
a kontaktu s pokožkou. Bu
Ž
te
proto opatrní p
Ɨ
i zacházení s
palivem a dbejte na to, aby byla v
míst
÷
zacházení s palivem dobrá
ventilace.
337
Содержание 128C
Страница 499: ...Trimmer Head Line Loading Instructions 20i 10i 3 m 6 m 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ...
Страница 500: ...Plastic Blades Tri Cut 1 2 3 4 5 6 7 8 ...
Страница 501: ......
Страница 502: ......
Страница 503: ......