58
FR
• Connectez la batterie à l'unité 5 en 1 et terminez le test des commandes de vol pour confirmer
que toutes les commandes fonctionnent dans la bonne direction.
Si vous décidez d'utiliser un émetteur E-flite LP5DSM, positionnez vos interrupteurs d'inversion de
canal comme suit:
Si vous avez confirmé que les commandes de votre Blade mCX2 fonctionnent correctement, débran-
chez la batterie de vol.
Informations pour la voie 5
La voie 5 affecte les réglages de débattements de l'unité de contrôle 5 en 1.
• Si vous utilisez l'émetteur MLP4DSM standard, lisez la page 21 de ce manual pour des informa-
tions relatives aux doubles débattements.
• Si vous utilisez un émetteur LP5DSM, tournez complètement le potentiomètre du canal 5 dans le
sens horaire.
• Si vous utilisez n'importe quel autre émetteur compatible DSMX, assurez-vous que la voie 5 est
réglée sur l'inversion de servo par défaut et que l'interrupteur/bouton se trouve dans la position
permettant un contrôle complet de course.
A noter: vous pouvez facilement tester ce point en mettant la commande cyclique «à fond» d’un côté
(aileron/profondeur) et en déplaçant l'interrupteur ou le bouton. En fonction de la position dans
laquelle se trouve la voie 5, il y a environ 10 à 15 % de course de servo en moins.
Description de l'unité de contrôle 5 en 1, armement et test de
la commande du moteur
L'unité de contrôle d’un seul bloc installée dans votre Blade mCX2 est une combinaison compacte
associant une commande électronique de vitesse principale du moteur, des mixer, un gyro, des
servos et un récepteur Spektrum compatible DSMX. L'unité 5 en 1 est également équipée d'une DEL
d'indication d'état.
La liste de contrôle ci-après contient les étapes à respecter pour assurer un armement et un fonc-
tionnement corrects de l'unité de contrôle ainsi qu’un fonctionnement correct du moteur:
❏
Avant chaque vol, allumez TOUJOURS l'émetteur en premier avant de connecter la batterie de
vol au module 5 en 1. Ne connectez jamais la batterie de vol au module 5 en 1 avant d'allumer
l'émetteur. Après chaque vol, déconnectez toujours en premier la batterie de vol de l'unité 5 en 1
avant d'éteindre l'émetteur.
A noter: le seul cas où vous devez connecter la batterie avant d’allumer l’émetteur est celui où vous
devez affecter le récepteur du module 5 en 1 à l'émetteur. Pour plus d'informations, reportez-
