
FRANÇAIS
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Spécifications
Type S (type de base)
*
La puissance nominale du moteur indiquée dans ce document est la
puissance de sortie nette testée sur un moteur de série de ce modèle
et mesurée conformément à SAE J1349 à 3
600 tr/min (puissance
nette) et à 3
600 tr/min (couple net maxi). Les moteurs produits en
série peuvent s'écarter de cette valeur.
La puissance de sortie réelle lorsque le moteur est installé dans la
machine finale variera en fonction de plusieurs facteurs, y compris la
vitesse de fonctionnement du moteur pendant l'utilisation, les
conditions environnementales, la maintenance et autres variables.
Caractéristiques de mise au point
Longueur×largeur×hauteur
287×304×418 mm
Masse à sec [poids]
10,7 kg
Type de moteur
4 temps, cames en tête,
monocylindre
Cylindrée
[alésage×course]
98,5 cm
3
[56,0×40,0 mm]
Puissance nette
(conformément à la norme SAE J1349*)
2,1 kW (2,9 PS) à 3 600 tr/min
Couple net maxi.
(conformément à la norme SAE J1349*)
5,7 N·m (0,58 kgf·m) à
3
600 tr/min
Contenance en huile moteur
0,40 L
Contenance du réservoir de
carburant
0,77 L
Refroidissement
Forcé par circulation d'air
Allumage
Magnéto à transistors
Rotation de l'arbre de prise
de force
Sens contraire des aiguilles d'une
montre
POSTE
SPECIFICATION
ENTRETIEN
Ecartement des
électrodes
0,6–0,7 mm
Se reporter à la
page 10
Régime de ralenti 1 550±150 tr/min
Se reporter au
manuel d'atelier
Jeu aux
soupapes
(à froid)
ADM : 0,15±0,04 mm
ECH : 0,20±0,04 mm
Consulter le
concessionnaire
Honda agréé
Autres
caractéristiques
Aucun autre réglage n'est requis.
Informations de référence rapide
Schémas de câblage
Sans Oil Alert
Avec Oil Alert
Carburant Essence sans plomb (se reporter à la page 7)
Etats-Unis Indice d'octane pompe 86 ou plus
En dehors
des
Indice d'octane recherche 91 ou plus
Etats-Unis
Indice d'octane pompe 86 ou plus
Huile
moteur
SAE 10W-30, API SJ ou ultérieure (ou équivalent), pour
usage général.
Se reporter à la page 8.
Bougie
CR5HSB (NGK)
U16FSR-UB (DENSO)
Entretien
Avant chaque utilisation :
• Contrôler le niveau d'huile moteur. Se reporter à la
page 8.
• Contrôler le filtre à air. Se reporter à la page 9.
Aux 20 premières heures :
Changer l'huile moteur. Se reporter à la page 8.
Par la suite :
Se reporter au programme d'entretien de la page 7.
(1) CONTACTEUR MOTEUR
(4) UNITE OIL ALERT
(2) BOBINE D'ALLUMAGE
(5) CONTACTEUR DE NIVEAU D'HUILE
(3) BOUGIE
Bl
Noir
Br
Marron
Y
Jaune
O
Orange
Bu
Bleu
Lb
Bleu clair
G
Vert
Lg
Vert clair
R
Rouge
P
Rose
W
Blanc
Gr
Gris
(1)
ALL E
ARRET
o
o
MARCHE
(2)
(3)
ALL E
ARRET
o
o
MARCHE
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
33ZDD601.fm Page 15 Thursday, April 3, 2014 10:12 AM