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INSPECTION ET MANUTENTION
ATTENTION:
Débranchez toujours le tuyau d’air si vous nettoyez
ou inspectez le cloueur.
1. Mesures à prendre lors d’un enrayement
(1) Enlevez le coil du magasin, ouvrez le guidage de
clous et introduisez une tige dans l’orifice. Tapez
ensuite la tige à l’aide d’un marteau. (
Fig. 13
)
(2) Enlevez le clou coincé à l’aide d’un tournevis à tête
tendue. (
Fig. 14
)
Fig. 13
Fig. 14
(3) Coupez la partie défectueuse du fil qui lie les clous à
l’aide de cisailles, redressez la partie déformée et
rechargez le coil dans le magasin.
(4) En cas d’enrayements fréquents, consultez votre
agent-service autorisé.
2. Contrôlez les vis de fixation pour chaque pièce
Il faut contrôler régulièrement s’il n’y a pas de vis
desserrés ou de fuites d’air. Employer le cloueur
avec des vis desserrés peut causer des accidents.
3. Vérifier si le levier-poussoir glisse sans difficulté.
Nettoyer la section coulissante du levier-poussoir et
la graisser de temps en temps avec l’huile de
graissage fournie. (
Fig. 15
)
Le graissage permet de faciliter le coulissement en
même temps qu’il contribue à éviter la formation de
rouille.
Normal Trop profond
Trop en superficie
Couvercle supérieur
Event
d’échappement
Marteau
Tige
Sortie
Guide-clous
Tournevis plat
Fig. 10
REMARQUES:
䡬
Le régleur ne peut être tourné, lors de l’ajustement,
de plus de 3 mm du point d’enfoncement du clou le
plus profond. Ne tourner pas en forçant au-delà de ce
piont.
䡬
La profondeur de décharge des clous peut également
est réglée en changeant la pression de l’air. Le faire
tout en bougeant le régleur. Si vous utilisez une
pression d’air trop élevée ne correspondant pas à la
resistance de décharge, la durée d’utilisation du
cloueur sera réduite.
3. Modification de la direction de sortie
Il est possible de changer le sens de l’évent
d’échappement en tournant le couvercle supérieur.
(
Fig. 11
)
Fig. 11
4. Coupe de la bande papier
Déchirer la bande papier sortante dans la direction
de la flèche lors de l’utilisation de clous fixés par
bande papier. (
Fig. 12
)
Fig. 12
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