Українська
220
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Більшість
випадків
віддачі
відбувається
під
час
розкряжування
.
Не
використовуйте
носову
частину
шини
пилки
.
Будьте
дуже
уважні
й
уникайте
контакту
носової
частини
шини
пилки
з
колодою
,
іншими
гілками
або
об
’
єктами
.
Будьте
пильні
й
звертайте
увагу
на
гілки
під
тиском
.
Вони
можуть
розпрямитися
на
вас
,
внаслідок
чого
ви
можете
втратити
контроль
і
отримати
травму
. (
Мал
. 26
)
Стійте
з
лівого
боку
від
стовбура
.
Зберігайте
стійке
положення
і
спирайте
ланцюгову
пилку
на
стовбур
.
Тримайте
ланцюгову
пилку
ближче
до
себе
,
щоб
мати
повний
контроль
над
нею
.
Намагайтеся
триматися
подалі
від
ланцюга
.
Рухайтеся
,
тільки
коли
стовбур
знаходиться
між
вами
і
ланцюгом
.
Слідкуйте
за
розгинанням
гілок
під
тиком
.
РОЗКРЯЖУВАННЯ
ТОВСТИХ
ГІЛОК
При
розкряжуванні
товстих
гілок
шина
пилки
може
легко
застрягати
.
Гілки
під
тиском
часто
тріскаються
,
тому
відпилюйте
проблемні
гілки
короткими
операціями
.
Застосовуйте
такі
ж
принципи
і
для
поперечного
розпилу
.
Продумайте
дії
заздалегідь
і
прорахуйте
можливі
наслідки
всіх
ваших
дій
.
ПОПЕРЕЧНЕ
РОЗПИЛЮВАННЯ
/
РОЗКРЯЖУВАННЯ
Перш
ніж
розпилювати
колоду
,
спробуйте
уявити
можливий
розвиток
ситуації
.
Зверніть
увагу
на
наявність
напруги
колоди
і
розпилюйте
її
таким
чином
,
щоб
шину
пилки
не
защемило
.
ПОПЕРЕЧНЕ
РОЗПИЛЮВАННЯ
КОЛОДИ
,
ТИСК
НА
ВЕРХНЮ
ЧАСТИНУ
Прийміть
стійке
положення
.
Почніть
з
верхнього
розпилу
.
Не
розпилюйте
занадто
глибоко
,
достатньо
прибл
.
на
1/3
діаметра
колоди
.
Завершуйте
нижнім
розпилом
.
Розпили
повинні
перетнутися
. (
Мал
. 27
)
27.
Затилувальний
розпил
28.
Поперечний
розпил
29.
Тиск
на
верхню
частину
30.
Сторона
натиску
31.
Сторона
натягу
32.
Відносна
глибина
розпилів
ТОВСТІ
КОЛОДИ
,
БІЛЬШІ
ЗА
ДОВЖИНУ
ШИНИ
ПИЛКИ
Починайте
розпилювання
на
протилежній
стороні
колоди
.
Тягніть
ланцюгову
пилку
на
себе
,
як
зазначено
в
попередній
процедурі
. (
Мал
. 28
)
Якщо
колода
лежить
на
землі
,
виконуйте
розточувальний
розпил
,
щоб
уникнути
врізання
в
землю
.
Завершуйте
нижнім
розпилом
. (
Мал
. 29
)
ПОПЕРЕЧНЕ
РОЗПИЛЮВАННЯ
КОЛОДИ
,
ТИСК
НА
НИЖНЮ
ЧАСТИНУ
Прийміть
стійке
положення
.
Починайте
з
нижнього
розпилу
.
Глибина
розпилу
повинна
становити
близько
1/3
діаметра
колоди
.
Завершуйте
верхнім
розпилом
.
Розпили
повинні
перетнутися
. (
Мал
. 30
)
33.
Затилувальний
розпил
34.
Поперечний
розпил
35.
Тиск
на
нижню
частину
36.
Сторона
натягу
37.
Сторона
натиску
38.
Відносна
глибина
розпилів
ТОВСТІ
КОЛОДИ
,
БІЛЬШІ
ЗА
ДОВЖИНУ
ШИНИ
ПИЛКИ
Починайте
розпилювання
на
протилежній
стороні
колоди
.
Тягніть
ланцюгову
пилку
на
себе
,
як
зазначено
в
попередній
процедурі
.
Якщо
колода
знаходиться
близько
до
землі
,
виконуйте
розточувальний
розпил
.
Завершуйте
верхнім
розпилом
. (
Мал
. 31
)
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
НЕБЕЗПЕКА
ВІДДАЧІ
Не
застосовуйте
розточувальний
розпил
,
якщо
ви
не
маєте
відповідного
досвіду
.
Розточувальний
розпил
передбачає
застосування
носовій
частині
шини
пилки
і
може
призвести
до
виникнення
віддачі
. (
Мал
. 32
)
ЯКЩО
ПИЛКА
ЗАСТРЯГЛА
Відключити
двигун
.
Підняти
колоду
або
змінити
її
положення
,
скориставшись
товстої
гілкою
чи
палицею
у
якості
важеля
.
Не
намагайтеся
витягнути
пилку
.
При
цьому
ви
можете
деформувати
рукоятку
або
травмуватися
ланцюгом
,
якщо
пилка
раптово
звільниться
.
ТЕХОБСЛУГОВУВАННЯ
Регулювання
карбюратора
(
мал
. 33)
У
карбюраторі
пальне
змішується
з
повітрям
.
Карбюратор
регулюється
під
час
пробного
пуску
пристрою
на
заводі
.
Відповідно
до
клімату
та
висоти
над
рівнем
моря
може
знадобитися
додаткове
регулювання
.
Карбюратор
має
одну
можливість
регулювання
:
T =
регулювальний
гвинт
холостого
ходу
.
Регулювання
холостого
ходу
(T)
Перевірте
чистоту
повітряного
фільтра
.
Якщо
швидкість
холостого
ходу
правильна
,
різальний
механізм
не
рухатиметься
.
Якщо
потрібно
виконати
регулювання
,
запустивши
двигун
,
закручуйте
(
за
годинниковою
стрілкою
)
Т
-
гвинт
,
поки
різальний
механізм
не
почне
рухатися
.
Відкрутіть
(
проти
годинникової
стрілки
)
гвинт
,
поки
різальний
механізм
не
зупиниться
.
Правильної
швидкості
холостого
ходу
досягнуто
,
якщо
двигун
плавно
працює
в
усіх
положеннях
із
нижчою
частотою
обертів
,
аніж
під
час
запуску
різального
механізму
.
Якщо
після
регулювання
швидкості
холостого
ходу
різальний
механізм
продовжує
рухатися
,
зверніться
до
авторизованого
центру
Hitachi.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Якщо
двигун
працює
на
холостому
ходу
,
різальний
пристрій
ні
в
якому
разі
не
повинен
обертатися
.
ПРИМІТКА
Не
торкайтеся
регулювання
високої
швидкості
(H)
та
низької
швидкості
(L).
Ці
налаштування
можуть
робити
тільки
фахівці
уповноваженого
сервісного
центру
компанії
Hitachi.
Обертання
призведе
до
серйозного
пошкодження
машини
.
Повітряний
фільтр
(
мал
. 34)
Повітряний
фільтр
(41)
та
очищувальну
губку
(40), (42)
слід
чистити
від
пилу
та
бруду
,
щоб
запобігти
:
○
Відмові
карбюратора
.
○
Проблемам
пуску
.
○
Зниженню
потужності
двигуна
.
○
Зношенню
деталей
двигуна
.
○
Ненормальній
витраті
палива
.
Якщо
ви
працюєте
в
умовах
високої
запиленості
,
чистьте
повітряний
фільтр
щодня
або
кілька
разів
на
день
.
Зніміть
кришку
повітряного
фільтру
(39)
та
очищувальну
губку
(40).
Поверніть
повітряний
фільтр
(41)
проти
годинникової
стрілки
на
20°
та
зніміть
.
Потім
зніміть
очищувальну
губку
(42).
Промийте
його
в
теплому
мильному
розчині
.
Встановлювати
фільтр
необхідно
сухим
.
Повітряний
фільтр
,
який
вже
довгий
час
використовувався
,
неможливо
повністю
почистити
.
Тому
фільтри
слід
регулярно
змінювати
.
У
разі
пошкодження
фільтр
потрібно
одразу
замінити
.
0000Book̲CS33EDTP.indb 220
0000Book̲CS33EDTP.indb 220
2015/04/20 18:23:18
2015/04/20 18:23:18
