34
ไทย
กา
รใชงา
น
<DS14DBSL
/
DS18DBSL>
○
การขันและการคลายสกรูเครื่องจักร
สกรูบนเนื้อไม
สกรูเกลียวปลอย
ฯลฯ
○
การเจาะชิ้นงานเหล็กชนิดตางๆ
○
การเจาะชิ้นงานไมชนิดตางๆ
<DV18DBSL>
○
การเจาะอิฐบลอกและคอนกรีต
ฯลฯ
○
การขันและการคลายสกรูเครื่องจักร
สกรูบนเนื้อไม
สกรูเกลียวปลอย
ฯลฯ
○
การเจาะชิ้นงานเหล็กชนิดตางๆ
○
การเจาะชิ้นงานไมชนิดตางๆ
รายละเอียดจําเพาะ
รายละเอียดจําเพาะของเครื่องมือนี้จะระบุอยูในตารางที่หนา
53
หมายเหต
ุ
เนื่องจาก
HiKOKI
มีแผนงานวิจัยและพัฒนาอยางตอเนื่อง
ราย
ละเอียดจําเพาะนี้จึงอาจเปลี่ยนแปลงได โดยไมตองแจงลวงหนา
การชารจ
กอนการใชสวานไขควง
ใหทําการชารจแบตเตอรี่ดังนี้
1.
เชื่อมตอสายไฟเครื่องชารจกับเตารับ
เมื่อเชื่อมตอปลั๊กของเครื่องชารจกับเตารับแลว
ไฟแสดงจะกระพริบ
เปนสีแดง
(
ทุก
1
วินาที
)
ขอควรระวัง
ไมใชงานสายไฟที่เสียหาย
ใหซอมแซมโดยทันที
2.
ใสแบตเตอรี่ลงในเครื่องชารจ
เสียบแบตเตอรี่เขาในแทนชารจตาม
รูปที่
2
3.
การชารจ
เมื่อใสแบตเตอรี่ลงในเครื่องชารจ
การชารจจะเริ่มและไฟแสดงสีแดง
จะสวางขึ้นอยางตอเนื่อง
เมื่อแบตเตอรี่ชารจเต็มแลว
ไฟนําทางจะกะพริบเปนสีแดง
(
ทุก
1
วินาที
) (
ดู
ตารางที่
1
)
●
ตัวแสดงสถานะไฟนําทาง
ตัวแสดงสถานะของไฟนําทางจะแสดงใน
ตารางที่
1
ตามสภาพของ
เครื่องชารจ
หรือแบตเตอรี่ที่สามารถชารจใหมได
ตารางที่
1
ตัวแสดงสถานะของไฟนําทาง
ไฟแสดงสถานะ
(
สีแดง
)
กอนการชารจ
กะพริบ
สวางเปนเวลา
0.5
วินาที
ไมสวางเปนเวลา
0.5
วินาที
(
ดับเปนเวลา
0.5
วินาที
)
ในขณะที่ชารจ
สวาง
สวางตอเนื่อง
การชารจสมบูรณ
กะพริบ
สวางเปนเวลา
0.5
วินาที
ไมสวางเปนเวลา
0.5
วินาที
(
ดับเปนเวลา
0.5
วินาที
)
สแตนดบายเนื่องจาก
รอนเกินไป
กะพริบ
สวางเปนเวลา
1
วินาที
ไมสวางเปนเวลา
0.5
วินาที
(
ดับเปนเวลา
0.5
วินาที
)
แบตเตอรี่รอนเกินไป
ไมสามารถชารจได
(
การชารจจะเริ่มเมื่อแบตเตอรี่เย็น
ลง
)
การชารจไมสามารถ
ทําได
กระพริบถี่
สวางเปนเวลา
0.1
วินาที
ไมสวางเปนเวลา
0.1
วินาที
(
ดับเปนเวลา
0.1
วินาที
)
แบตเตอรี่หรือเครื่องชารจทํางานผิด
ปกติ
0000Book̲DS14DBSL̲Asia.indb 34
0000Book̲DS14DBSL̲Asia.indb 34
2018/02/23 14:06:37
2018/02/23 14:06:37