Fehlerbehebung
Fehler:
keine Funktion
Ursache:
1.Die Verbindungskabel sind nicht korrekt angeschlossen.
2.Die Kabel haben keinen elektrischen und mechanischen Kontakt.
3.Sicherungen defekt. Im Falle des Austauschs achten Sie bitte auf den korrekten Wert der Sicherungen.
Fehler:
kein Ton aus Lautsprecher
Ursache:
1.Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind nicht korrekt angeschlossen oder defekt.
2.Die Lautsprecher sind defekt.
Fehler:
Ein bzw. zwei Kanäle ohne Funktion
Ursache:
1.Der Balance- bzw. Fader-Regler am Steuergerät ist nicht in der Mittel-Position.
2.Ein Kabel an Lautsprecher oder Verstärker hat sich gelöst.
3.Die Lautsprecher sind defekt
Fehler:
Verzerrungen aus Lautsprecher
Ursache:
1.Die Lautsprecher sind überlastet.
Drehen Sie den Level-Regler am Verstärker zurück bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind. Drehen Sie die Bass- und
Hochton-Regler am Steuergerät zurück. Schalten Sie Loudness und BassBoost am Steuergerät bzw. Verstärker aus.
Fehler:
Keine Bässe bzw. kein Stereo-Sound
Ursache:
1.Beim Anschluss sind an den Lautsprechern bzw. Kabeln plus (+) und minus (-) vertauscht worden.
Fehler:
Verstärker schaltet in den Protect-Modus (rote LED leuchtet)
Ursache:
1.Kurzschluss an den Lautsprechern bzw. Kabeln.
2.Überhitzung durch zu niedrige Impedanz der Lautsprecher oder mangelnde Luftzufuhr durch ungünstigen Einbau-Ort des Verstärkers.
3.Überlastung durch Strommangel (zu dünne Kabelquerschnitte) oder durch zu niedrige Impedanz der Lautsprecher.
Hinweis !
Im Verstärker integriert sind verschiedene elektronische Schutzsicherungen. Bei Überlastung, Überhitzung,
Kurzschluss an den Lautsprechern, aber auch bei zu niederohmigen Betrieb oder mangelhafter Stromversorgung
schaltet der Verstärker ab, um größeren Schäden vorzubeugen. Liegt eine der genannten Störungen vor, leuchtet die
Störung/Protect LED (rot) auf. Prüfen Sie in diesem Fall alle Anschlüsse auf Fehler, wie. z.B. Kurzschlüsse, fehlerhafte
Verbindungen oder Überhitzung. Wenn die Störung (z.B. Überhitzung) beseitigt wurde, kann der Verstärker wieder in
Betrieb genommen werden. Erlischt die Störung/Protect-LED nicht, liegt ein Defekt am Verstärker vor. In diesem Fall
bitten wir Sie, das Gerät mit einer detaillierten Fehlerbeschreibung und einer Kopie des Kaufbeleges an Ihren
Fachhändler zu retournieren.
6
Fehler:
Rauschen aus den Lautsprechern
Ursache:
1.Die Level-Regler am Verstärker sind voll aufgedreht. Drehen Sie diesen zurück.
2.Der Hochton-Regler am Steuergerät ist voll aufgedreht. Drehen Sie diesen zurück.
3.Das Rauschen kommt vom Steuergerät. Dieses können Sie feststellen, indem Sie die Cinchkabel am Verstärker abziehen und dann den
Verstärker einschalten. Ist das Rauschen danach nicht mehr zu hören, kommt das Rauschen von dem Steuergerät.
Störungen (Interferenzen)
Die Ursache oder Leiter von Interferenzen sind immer die Kabel. Besonders anfällig dafür sind die Strom- und Cinchkabel. Oftmals werden
Interferenzen durch Generatoren (Lichtmaschine) oder andere elektronische Steuergeräte verursacht. Die meisten dieser Probleme können
durch korrektes und sorgfältiges Verkabeln vermieden werden. Im folgenden finden Sie dazu einige Hilfestellungen:
Benutzen Sie nur abgeschirmte Cinchkabel für die Anschlüsse zwischen Verstärker und Steuergerät.
Verlegen Sie die Signal-, Lautsprecher- und Stromkabel seperat mit ausreichendem Abstand zueinander und ebenso zu jedem anderen
Kabel im Fahrzeug. Sollte dieses nicht möglich sein, können Sie das Stromkabel zusammen mit den seriellen Kabeln im Fahrzeug verlegen.
Die Cinchkabel sollten soweit wie möglich von diesen entfernt liegen. Das Kabel der Einschaltleitung (Remote) kann zusammen mit dem
Cinchkabel verlegt werden.
Vermeiden Sie Masse-Schleifen, indem Sie die Masse-Verbindungen aller Komponenten in einer sternförmigen Anordnung verlegen. Den ge-
eigneten Masse-Mittelpunkt können Sie durch Messen der Spannung direkt an der Batterie ermitteln. Messen Sie mit einem Multi-Meter die
Spannung der Fahrzeug-Batterie. Diesen Wert müssen Sie dann mit dem von Ihnen gewählten Masse-Punkt und dem Plus-Terminal (+12V)
des Verstärkers vergleichen. Wenn die gemessene Spannung nur geringfügig voneinander abweichen, haben Sie den richtigen Masse-Mittel-
punkt gefunden. Andernfalls müssen Sie einen anderen Punkt wählen. Sie sollten diese Messung bei eingeschalteter Zündung und ange-
schalteten Verbrauchern (z.B. Licht, Heckscheibenheizung) durchführen. Benutzen Sie möglichst Kabel mit angesetzten oder verlöteten
Kabelschuhen oder dergleichen. Vergoldete Kabelschuhe sind korrosionsfrei und haben einen geringeren Kontakt-Widerstand.
