#25286 07/15
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Umbauanleitung Trets Nabenschaltung zu Starrem Antrieb
/ Retrofit Trets gear hub to fixed gear
Bei dem Umbau des Trets Trike mit Nabenschaltung zu einem
Trets Trike mit starren Antrieb muss die Antriebseinheit auf
die rechte Seite umgebaut werden. Ein späterer Rückbau er-
folgt in umgekehrter Reihenfolge. Ziehen Sie für weiterfüh-
rende Angaben zur Ausrichtung und Montage der Nabe das
Trets Trike Handbuch zur Rate.
Achtung!
Der starre Antrieb darf nicht mit der Rahmenschnellverstellung
betrieben werden. Demontieren Sie die Umlenkrollen und kürzen
Sie die Kette entsprechend.
1. Nehmen Sie die Kette von dem Kettenblatt. Öffnen Sie das Ket-
tenschloss und legen Sie die Kette zur Seite.
2. Entfernen Sie die Kettenschutzrohre.
3. Demontieren Sie die Umlenkrollen der Rahmenschnellverstellung.
4. Demontieren Sie den Schaltzug und den Drehgriffschalter.
Schieben Sie den mitgelieferten Kunststoffgriff über den Griff.
5. Entfernen Sie beide M6 Schrauben (1) der Drehmomentstütze.
Schieben Sie die Nabe nach rechts, so dass zwischen der Nabe
und dem Nabenanschluss (2) ein Freiraum entsteht.
6. Lösen Sie die M8 Schraube (3) und drehen Sie die Drehmoment-
stütze mit dem Kettenschutzrohrhalter nach hinten weg.
7. Ziehen Sie die linke Achse der Nabe (4) aus dem Nabenanschluss
(2) heraus und kippen Sie die Nabe nach unten.
8. Ziehen Sie die Drehmomentstütze (5) von dem Achsrohr.
9. Lösen Sie den Nabenanschluss (6) von dem linken Wellenrohr.
Halten Sie dazu den Nabenanschluss mit einer Rohrzange fest und
drehen Sie das Laufrad gegen den Uhrzeigersinn.
10. Nun können beide Laufräder demontiert werden. Halten Sie dazu
das Laufrad fest und drehen Sie die M8 Schraube (13, siehe Bild
auf der nächsten Seite) mit einem Innensechskantschlüssel 6 mm
gegen den Uhrzeigersinn heraus. Nehmen Sie das Laufrad ab. Hal-
ten Sie dabei die Bremsscheibe fest, damit sie nicht herunterfällt.
11. Lösen Sie die M6 Innensechskantschrauben (7) der Achsklem-
mung auf beiden Seiten.
12. Ziehen Sie auf der rechten Seite die Antriebsbaugruppe (Antriebs-
schraube, Kugellager, Wellenrohr) und auf der linken Seite die
Mitlaufradbaugruppe aus den Achsrohren. Verwenden Sie dazu
geeignetes Werkzeug, wie zB. einen Schonhammer und ein Kunst-
stoff-Rundmaterial um die Mitlaufradbaugruppe aus der Achse zu
treiben. Alternativ können die Laufräder ohne Bremsscheibe an
die Antriebsschrauben geschraubt und als Hebel benutzt werden.
Umlenkrollen
demontieren
remove idler pulleys
2
1
4
3
5
6
7
For retrofitting the Trets Trike with a gear hub to a Trets Trike
with a fixed gear, the drive unit must be set on the right side.
A afterwards rebuilding to the gear hub has to be done in
reverse order. Please read the Trets Trike manual for further
informations about the alignment and assembly of the hub.
Attention!
The fixed gear cannot be used with the frame quick-adjustment.
Remove the idler pulleys and shorten the chain in a adequate
way.
1. Lift the chain, and pull it off of the sprocket
,
. Open the chain lock
and take the chain off.
2. Remove the chain guard tubes.
3. Remove the pulleys of the frame quick-adjust assembly.
4. Remove the gear cable and the twist shifter. Slide the supplied
plastic handle on the handle.
5. Remove both M6 bolts (1) of the torque support. Push the hub
to the right to make space between the hub and the gear hub
connection (2).
6. Loosen the M8 bolt (3) and rotate the torque support and the
chain guard holder to the back.
7. Pull the left axle of the hub (4) out of the gear hub connection (2).
8. Remove the torque support (5) of the axle.
9. Loosen the hub connection (6) from the left shaft tube. Lock the
hub connection with a pipe wrench and rotate the wheel coun-
terclockwise.
10. Now both wheels can be disassembled. Brace the wheel. Unscrew
the M8 bolt (13, see fig. on the next page) by turning it counter-
clockwise using a 6mm Allen key. Remove the wheel while holding
the brake disc to keep it from falling off.
11. Unscrew the M6 Allen bolts (7) of the axle clamp on both sides.
12. Remove on the right side the drive assembly (drive bolt, bearings,
shaft tube) and on the left the non-driven drive assembly from the
axles. Use suitable tools (for example. a soft-head hammer and
a plastic round tube) to remove the non-driven drive assembly
from the axle. You can screw the wheels without brake discs to
the drive screws and use it altenatively as a lever.
