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Haojue EH150 99011H17502H000 V03 EN+FR 2019-11-28
Pneus
•
Gonfler les pneus `a la pression recommand´ee dans le
pr´esent manuel.
Ext´erieur
•
Vaporiser toutes les pi`eces en caoutchouc avec un
produit de protection du caoutchouc.
•
Vaporiser toutes les surfaces non-peintes avec un
agent anti-rouille.
•
Revˆetir les surfaces peintes de cire pour automobile.
Marche a suivre pour la remise en service
•
Nettoyer enti`erement la moto.
•
Reposer la batterie.
NOTE: Raccorder en premier fil de la borne positive, puis
celui de la borne n´egative.
•
D´eposer la bougie d’allumage. D´emarrer le moteur `a
plusieurs reprises, puis reposer la bougie.
•
R´egler la pression des pneus selon les instructions de
la section “Pneus”.
•
Graisser selon les instructions de la section
“Lubrification”.
•
S’assurer d’effectuer les contrˆoles n´ecessaires,
conform´ement au pr´esent manuel, avant de d´emarrer.
AVIS DEL’UTILISATION DE LA
BATTERIE REMPLIE
1. ACTIVATION DE L’UTILISATION DE LA BATTERIE
REMPLIE
1.1 * V´erifier avant de commencer `a utiliser
1.1.1 V´erifier l’aspect ext´erieur de la batterie remplie,
assurer-vous qu’il n’y a pas d’ecchymose ou de fissures
sur le boˆıtier ext´erieur, que les bornes ne sont pas de biais
ni d´eform´ees, et nettoyez la surface de la batterie remplie.
1.1.2 Mesurer la tension aux bornes de la batterie remplie.
Si la tension est sup´erieure `a 12,8V, la batterie peut ˆetre
utilis´ee directement. S’il est inf´erieur `a 12,8V, il devrait
ˆetre charg´e avant utilisation.
1.2 Installation
1.2.1 Raccorder d’abord la borne positive “+” (fil rouge),
puis raccorder la borne n´egative “-”,
Note:
Bien
noter qu’une inversion des fils
peut endommager les
composants ´electriques tels que le dispositif d’allumage
ou le redresseur.
1.2.2 Apr`es serrage du boulon, appliquer de la graisse
ou de la vaseline sur le boulon, l’´ecrou et la borne, afin
d’´eviter un mauvais contact provoqu´e par la rouille.
2. UTILISATION ET ENTRETIEN
2.1 `A chaque fois, le d´emarrage ne doit pas prendre
plus de 5 secondes. Si le d´emarrage ´echoue apr`es
plusieurs tentatives, le conducteur doit v´erifier le syst`eme
d’alimentation en carburant et le syst`eme de d´emarrage
et d’allumage.
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