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motivo), occorre applicare le procedure convenzionali. Tuttavia, è importante seguire la
migliore pratica e tenere conto dell'infiammabilità. Rispettare la seguente procedura:
• rimuovere il refrigerante;
• spurgare il circuito con gas inerte;
• evacuare;
• spurgare nuovamente con gas inerte;
• aprire il circuito mediante taglio o brasatura.
La carica di refrigerante deve essere recuperata in adeguati cilindri di recupero. Il sistema
deve essere "lavato" con OFN per rendere l'unità sicura. Può essere necessario ripetere
questo processo più volte. Non usare aria compressa od ossigeno per questa operazione.
Il "lavaggio" deve essere eseguito rompendo il vuoto nel sistema con OFN e continuando a
riempire fino al raggiungimento della pressione operativa; dopodiché occorre disperdere
nell'atmosfera e infine creare il vuoto. Ripetere questo processo fino alla rimozione totale
del refrigerante dal sistema. Quando viene utilizzata la carica OFN finale, il sistema deve
essere disperso nell'atmosfera fino alla pressione atmosferica per consentire lo
svolgimento del lavoro. Questa operazione è vitale se devono essere eseguite operazioni
di brasatura sulle condutture.
Assicurarsi che l'uscita per la pompa del vuoto non sia vicino a fonti di combustione e che
vi sia ventilazione.
8. Procedure di carica
Oltre alle convenzionali procedure di carica, valgono i seguenti requisiti.
– Evitare la contaminazione di diversi refrigeranti quando si utilizzano le apparecchiature di
carica. I tubi flessibili o le linee devono essere i più brevi possibili per ridurre al minimo la
quantità di refrigerante in essi contenuta.
– I cilindri devono essere mantenuti in posizione verticale.
– Assicurarsi che il sistema di refrigerazione sia messo a terra prima di caricare il sistema
con refrigerante.
– Etichettare il sistema una volta completata la carica (se non prima).
– Prestare la massima attenzione per non riempire eccessivamente il sistema di
refrigerazione.
Prima di procedere alla carica, la pressione del sistema deve essere testata con OFN. Al
completamento della carica e prima della messa in servizio, testare il sistema per la
presenza di perdite. Eseguire un test delle perdite di follow-up prima di lasciare il sito.
9. Messa fuori servizio
Prima di eseguire questa procedura, è essenziale che il tecnico abbia acquisito familiarità
con le apparecchiature e tutti i loro dettagli. Si raccomanda come buona pratica che tutti i
refrigeranti vengano recuperati in modo sicuro. Prima di eseguire questa operazione,
prelevare un campione di olio e refrigerante nel caso fosse richiesta un'analisi prima di
riutilizzare il refrigerante recuperato. È essenziale che l'alimentazione elettrica sia
disponibile prima di iniziare l'operazione.
a) Acquisire familiarità con l'apparecchiatura e il suo funzionamento.
b) Isolare il sistema elettricamente.
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