Hamron 008052, Руководство по эксплуатации

Страница: 21 / 32

PL
21
zmniejsza o połowę jej prędkość. Pomaga
również w wyśrodkowaniu linki na
krążkach. Stosując podwójną siłę uciągu
przy wyciąganiu stacjonarnym, należy
przymocować hak do podwozia pojazdu.
• Aby zapewnić bezpieczeństwo w przypadku
mocowania do pnia drzewa itp., należy
użyć odpowiednich pierścieni lub szekli.
• Na bębnie zawsze powinno pozostać co
najmniej 6 nawinięć liny stalowej lub
10 nawinięć liny syntetycznej.
W przeciwnym razie lina może przy
obciążeniu odczepić się od bębna,
powodując obrażenia ciała i/lub
uszkodzenie mienia.
• Dostarczona stalowa lina ma czerwone
oznaczenie, które wskazuje, że na bębnie
pozostało tylko 5 zwojów. Nigdy nie
obciążaj liny, jeśli została rozwinięta dalej
niż czerwone oznaczenie.
• Wyciągarka osiąga największą siłę uciągu,
gdy linka spoczywa bezpośrednio na
bębnie, tzn. gdy jest prawie całkowicie
rozwinięta. Do wyciągania ciężkich
ładunków należy zatem rozwinąć jak
najwięcej linki. Na bębnie musi jednak
zawsze pozostać co najmniej 10 nawinięć
liny syntetycznej lub 6 nawinięć liny
stalowej – zwróć uwagę na czerwone
oznaczenie. Jeśli to niemożliwe, użyj
zblocza i systemu dwóch lin.
• Podczas wciągania ciężkich ładunków
połóż gruby koc, kurtkę itp. na linę
w pobliżu końca haka. Obciążenie
zminimalizuje ryzyko odrzutu końcówki liny
(„efektu bicza”) w przypadku jej pęknięcia.
• Upewnij się, że lina nawija się
równomiernie, w przeciwnym razie może
dojść do jej zakleszczenia się i utknięcia.
W takim przypadku obróć bęben do
przodu i do tyłu, aby rozwinąć i ponownie
nawinąć linę. Nigdy nie próbuj uwalniać
zablokowanej liny pod obciążeniem.
Odciąż linę i odblokuj ją ręcznie.
• Na pochyłym terenie zablokuj koła
pojazdu.
syntetycznej lub 6 nawinięć liny stalowej.
Jedyną funkcją mocowania na końcu jest
zapobieżenie rozwinięciu się liny z bębna
– NIE jest to punkt mocowania, który
można obciążyć ładunkiem. Błędny
montaż i/lub rozwinięcie liny do
ostatniego nawinięcia wiąże się
z obciążeniem mocowania na końcu, co
spowoduje, że lina wysunie się
z mocowania.
• Przed każdym użyciem rozwiń całkowicie
linę i następnie nawiń ją na bęben,
używając minimalnego obciążenia rzędu
4500 N.
• Lekko nierównomierne nawinięcie liny nie
stwarza problemów podczas wciągania,
nie należy jednak nawijać liny tylko po
jednej stronie bębna. Jeżeli do tego
dojdzie, cofnij bęben, aby odciążyć linkę
i przesuń punkt zaczepienia w stronę
środka pojazdu. Odwiń i ponownie nawiń
linę, upewniając się, że rozkłada się
równomiernie na bębnie.
• Przechowuj urządzenie do ręcznego
sterowania w bezpiecznym miejscu
w pojeździe. Przed każdym użyciem
sprawdź, czy urządzenie nie jest
uszkodzone.
• Aby rozpocząć wciąganie, odłącz bęben
i podłącz urządzenie do ręcznego
sterowania. Nie podłączaj bębna, kiedy
silnik jest uruchomiony.
• Nigdy nie zaczepiaj haka o linę – ryzyko
uszkodzenia mienia. Używaj
odpowiedniego pasa lub łańcucha.
• Nadzoruj pracę wyciągarki. W czasie
wciągania zachowaj bezpieczną odległość
od liny i ładunku. Po nawinięciu każdego
kolejnego metra liny zatrzymaj wciągarkę
i sprawdź, czy lina nawija się
równomiernie. W przypadku zablokowania
się liny może dojść do awarii wciągarki.
• Nigdy nie mocuj liny holowniczej itp. do
mocowania wciągarki, tylko do podwozia
pojazdu.
• Użycie zblocza umożliwia podwojenie siły
uciągu wyciągarki, a jednocześnie