Anleitung / Manual Hacker Autogyro „Calidus“
© 2013 Hacker Motor GmbH
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17.
Fliegen mit einem Tragschrauber /
Flying an autogyro
Einstellung des Schwerpunkts /
C.G.
adjustment
Bei diesem Modell handelt es sich um einen Tragschrauber, also einer Mischung aus Flugzeug und
Hubschrauber. Das Modell generiert Auftrieb durch die Autorotation des Hauptrotors, anders als
beim Hubschrauber wo dieser angetrieben wird.
Im Gegensatz zu einem Flächenmodell wird der Auftrieb ausschließlich durch den Rotor erzeugt, es
gibt keinen festen Flügel.
Einige Tips um den Autogyro zu fliegen:
1.
Wenn Sie Einsteiger im RC-Bereich sind, sollten Sie viele Dinge über das Tragschrauberfliegen
zuerst in Theorie wissen. Es empfiehlt sich, vorher Fliegen mit einem Flächenmodell sicher zu
beherrschen.
2.
Ein Modell-Autogyro liegt nicht so stabil in der Luft wie ein Flächenflugmodell, aber stabiler als
ein RC-Hubschrauber. Der Autogyro wird wie ein Flugmodell geflogen, allerdings ist es nicht
möglich, Rückenflüge durchzuführen.
3.
Durch die Autorotation (der Hauptrotor wird durch den Fahrtwind beschleunigt), liegt hier kein
Drehmoment an, es wird also auch kein Heckrotor wie bei einem Hubschrauber benötigt.
4.
Es ist notwendig, den Rotor vor dem Start mit dem Pre-Rotation Motor anzudrehen, da
ansonsten ein Start nicht oder nur sehr schwer möglich ist. Bei zu geringer Drehzahl kann es
passieren, dass die Rotorblätter abrupt einklappen und in den Rumpf einschlagen. Es muss
daher jederzeit auf ausreichende Drehzahl des Rotors geachtet werden.
5.
Tragschrauber mit Druckantrieb haben ein relativ starkes Drehmoment durch den Schubmotor,
ruckartiges oder zu schnelles Gas geben sollte daher vermieden werden um ein Drehen um die
Hochachse auszuschließen.
6.
Der Schwerpunkt ist bei einem Tragschrauber sehr wichtig und hat großen Einfluss auf das
Flugverhalten. Am besten ist der Calidus mit einem 4S 5000mAh – Akku zu fliegen.
7.
Der maximal mögliche Neigungswinkel des Rotorkopfs braucht nicht allzu groß sein. Jeweils ca.
10 Grad sind ausreichend. Bei zu viel Ausschlag kann es dazu kommen, dass die Rotorblätter
das Leitwerk berühren.
8.
Rotorblätter sollten nach einem Absturz oder einem Einschlag auf dem Boden unbedingt
ausgetauscht werden. Bei der Kollision können Haarrisse entstehen, sodass die Blätter brechen
können.
9.
Der Erstflug sollte zunächst ein Start mit kurzem geraden Flug und anschließender Landung
gegen den Wind sein um den Schwerpunkt zu überprüfen. Ist der Schwerpunkt in Ordnung
kann die erste Kurve geflogen werden.
10.
Vor der ersten Kunstflugfigur sollten Sie zunächst ausreichend Praxiserfahrung mit dem Modell
sammeln um es bei einer missglückten Figur auch wieder abfangen zu können.
Modellbau Lindinger GmbH
Modellbau Lindinger GmbH e-Mail: [email protected] www.lindinger.at
