GYS ENERGY STATION FP, Руководство пользователя

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Manuel d’utilisation
ENERGY STATION FP
Notice originale
TEST DES BATTERIES
ou
• Débrancher le cordon secteur ou mettre l’interrupteur sur OFF.
• Appuyer sur le bouton Test (test de 1 ou 2 batterie(s) suivant les batteries branchées).
• Voyant vert : batterie chargée (>12,8 V). Démarrage possible.
• Voyant orange : batterie partiellement chargée (tension comprise entre 12,4 et 12,8 V). Il est forte-
ment conseillé de recharger avant utilisation. Un démarrage est cependant possible.
• Voyant rouge : batterie déchargée (tension inférieure à 12,4 V). Démarrage impossible.
• Aucun voyant : Batterie très fortement déchargée ou pas de batterie détectée (moins de 4 V). Dé-
marrage impossible.
Le test n’est significatif que si la/les batteries(s) est/sont au repos depuis au moins 15 minutes.
FONCTION DÉMARREUR
Mode 12 V
Pour démarrer en 12 V, une seule batterie peut être présente sur le chariot. Dans ce cas, elle
doit obligatoirement être positionnée sur le côté droit (vue de l’arrière) pour être reliée au (-)
de l’appareil.
• Débrancher le cordon secteur (batterie préalablement chargée).
ON
• Positionner le coupe batterie sur OFF.
12V
BATTERY 2
• Connecter les câbles sur la sortie 12 V de l’Energy Station (câble rouge sur 12 V, câble noir
sur “-”)
• Brancher la pince rouge au (+) et la pince noire (-) de la batterie du véhicule (en cas d’inver-
sion de polarité, l’Energy Station l’indique : LED rouge allumée ).
ON
• Mettre le coupe batterie sur ON.
3
min
6
s
max
STOP
• Se rendre au poste de contrôle du véhicule et tourner la clef de contact. Si le moteur ne
démarre pas, attendre 3 minutes entre chaque tentative de démarrage (6 sec max).
- En cas de non-respect du temps préconisé entre chaque essai (3 min) ou si la durée d’essai
est trop longue (>6 secondes) les chances de démarrage sont réduites (risque de perte de
puissance).
- Risque de fuite d’acide et de destruction de la batterie interne en cas de non-respect des
durées préconisées.
- Si le véhicule ne démarre pas, il peut y avoir un autre problème qu’une batterie en mauvais
état : alternateur, bougie de préchauffage...