44
POLSKI
PL
- Akumulator płynny (AGM)
- akumulatory mokre (WET)
- Bezobsługowe akumulatory ołowiowo-kwasowe
(MF)
OSTRZEŻENIE
Prostownik ten nie nadaje się do akumulatorów
litowo-jonowych, niklowo-kadmowych lub baterii
nie ładowalnych.
Zwracamy uwagę, że nasze urządzenia nie są
skonstruowane do celów działalności gospodarczej,
rzemieślniczej lub przemysłowej. W przypadku użycia
urządzenia do celów gospodarczych, rzemieślniczych
lub przemysłowych, albo podobnych czynności nie
możemy udzielić żadnej gwarancji.
Produkt można użytkować wyłącznie zgodnie z jego
normalnym przeznaczeniem. Za szkody powstałe w
wyniku nieprzestrzegania postanowień wynikających
z ogólnie obowiązujących przepisów, a także
postanowień wynikających z niniejszej instrukcji,
producent nie odpowiada.
Zagrożenia resztkowe
Nawet przy prawidłowym stosowaniu i zachowaniu
przepisów bezpieczeństwa może powstać ryzyko
resztkowe.
OSTRZEŻENIE !
Nosić okulary ochronne! Nosić rękawice
ochronne!
Nie dopuszczać dzieci do elektrolitu i
akumulatora!
Niebezpieczeństwo oparzenia !
Elektrolit akumulatora jest bardzo żrący.
Pierwsza pomoc
W razie przedostania się elektrolitu
do oczu należy je natychmiast obficie
przemywać przez kilka minut bieżącą
wodą! Następnie należy niezwłocznie
udać się do lekarza.
Skórę lub ubranie zanieczyszczone
elektrolitem należy zneutralizować neut-
ralizatorem kwasu lub roztworem mydła i
spłukać dużą ilością wody.
W przypadku wypicia elektrolitu
natychmiast należy udać się do lekarza.
Niebezpieczeństwo pożaru!
Niebezpieczeństwo wybuchu!
Podczas ładowania akumulatorów powstaje
mieszanina gazu piorunującego niezwykle
podatnego na wybuch.
• Zabrania się używania ognia, iskier, otwartego
płomienia oraz palenia tytoniu.
• Zadbać o wystarczającą wentylację.
• Urządzenia nie stosować w pomieszczeniu, gd-
zie występują łatwo zapalne materiały lub gazy.
Nigdy nie używaj ładowarki w wilgotnym lub mokrym
środowisku. Nadaje się wyłącznie do użycia we
wnętrzach.
Zapobiegaj blokowaniu funkcji chłodzenia urządzenia
poprzez zakrycie szczelin chłodzących. Nie używaj
urządzenia w pobliżu źródeł ciepła lub powierzchni
palnej.
Podłączać i odłączać kabel przyłączeniowy akumula-
tora tylko wtedy, gdy prostownik nie jest podłączony
do gniazdka sieciowego.
Należy koniecznie przestrzegać również instrukcji i
wskazówek producenta akumulatora i pojazdu.
W przypadku akumulatora zamontowanego na
stałe w pojeździe należy zadbać o to, aby pojazd był
wyłączony z eksploatacji! Wyłączyć zapłon. Ustawić
pojazd w pozycji postojowej i zabezpieczyć go.
1. Na początku połączyć czerwoną klemę z biegunem
dodatnim akumulatora.
2. Połączyć czarną klemę z biegunem ujemnym
akumulatora (w złożonym stanie z karoserią, z dala od
akumulatora i przewodu paliwa).
3. Podłączyć prostownik do gniazdka sieciowego.
4. Po naładowaniu: Wyjąć prostownik z gniazdka.
5. W pierwszej kolejności odłączyć czarny zacisk od
karoserii i następnie czerwoną klemę od akumulatora.
Należy koniecznie przestrzegać tej kolejności!
Zagrożenie zwarcia! Zwrócić uwagę na to, aby obie
klemy kabla przyłączeniowego do biegunów nie
stykały się lub nie zostały połączone przez obiekty
przewodzące (np. narzędzie).
Chwytać kabel przyłączeniowy biegunów („–“ i „+“)
wyłącznie za miejsca izolowane!
Nigdy nie dotykać obu klem równocześnie, gdy
urządzenie pracuje.
Warunki użytkowania
Prostownik można wykorzystać wyłącznie do
ładowania oraz rozruchu pojazdów z uwzględnieniem
wszystkich danych technicznych.
Typy akumulatorów:
- akumulatory ołowiowo-kwasowe (płynny elektrolit)
(PB)
- Akumulator żelowy (GEL)
