GÜDE 10 PRO, Перевод оригинальной инструкции

Страница: 46 / 68

P ř ípojka vzduchu a zp ě tný ventil
Obr. 6
1. P ř ípojka vzduchu (2) : U všech kompresor ů se
vzduchové vedení ( 2 ) p ř ipojuje pomocí rychlospojky. Lze
odebírat jak snížený tlak, tak i kompletní tlak vzdušníku.
2. Zp ě tný ventil : Zp ě tný ventil je umíst ě n na konci hlavního
vedení vzduchu, na vstupu vzduchu do vzdušníku. Místo
napojení je u r
ů zných typ ů kompresor ů umíst ě no r ů zn ě .
Vedení jde z tohoto ventilu k ventilu pro usnadn ě ní
rozb ě hu.
3. P ř etlakový ventil: Nachází se podle typu kompresoru na
tlakovém spína č i ( 4 ), na jednotce reduk č ního ventilu nebo
na vzdušníku. P ř etlakový ventil zareaguje p ř i eventuální
chybné funkci tlakového spína č e ( 4 ) a omezuje tlak ve
vzdušníku na max. vypínací tlak + 1 bar!
4. Reduk č ní ventil (1): Aby bylo možné nastavit práv ě
pot ř ebný tlak, regulátor tla č te prosím nahoru a nastavte
na manometru požadovaný tlak + 1 bar. K aretaci
reduk
č ního ventilu ( 1 ) tla č te regulátor op ě t dol ů .
V p ř ípad ě nutnosti prove ď te po prvním pracovním cyklu
stejným zp ů sobem dodate č nou regulaci.
Bezpe č nostní pokyny pro obsluhu
•
Použijte p ř ístroj až poté, co jste si pozorn ě p ř e č etli návod
k obsluze a pochopili jej.
• Dodržujte všechny v návodu uvedené bezpe č nostní
pokyny.
•
Chovejte se zodpov ě dn ě v ůč i ostatním osobám.
Prohlídky a údržba
D
Ů LEŽITÉ: P o cca ½ až
1 hodin ě provozu zkontrolujte šrouby hlavy válce, v p ř ípad ě
pot ř eby je dotáhn ě te. To č ivý moment: max. 10-20 Nm/silou
ruky. Dále: šrouby hlavy válce a všechna ostatní šroubová
spojení na p
ř ístroji kontrolujte každých 200 - 300 provozních
hodin, v p ř ípad ě pot ř eby dotáhn ě te.
Údržba
Filtr na stran ě sání vy č ist ě te, je-li zne č išt ě ný, nebo jej
vym ěň te. Po ur č ité dob ě provozu je t ř eba otev ř ením
odvod ň ovacího ventilu na vzdušníku vypustit kondenzát.
V p ř ípad ě trvalého provozu by se to m ě lo d ě lat každých 4-6
týdn ů . Pokud stroj používáte pouze na krátké práce,
odpoušt ě jte kondenzát jednou za 3 m ě síce
.
U všech
kompresor ů s klínovým ř emenem musí být napnutí ř emenu
pravideln ě kontrolováno (každých 4-6 týdn ů ).
Kontrola stavu oleje a vým ě na oleje
Správný stav oleje lze zkontrolovat na olejovém pr ů zoru (je-li
k dispozici) nebo na olejové m ě rce.
Maximální stav = v pr ů zoru musí být vid ě t ješt ě malá bublina
resp. horní zna č ka na olejové m ě rce.
Minimální stav = olej se nesmí dostat pod č ervený bod
uprost ř ed pr ů zoru resp. dolní zna č ku na olejové m ě rce.
P ř edepsaný olej = univerzální olej - 15 W 40 (100 provozních
hodin) nebo kompresorový olej Güde 5W40, obj. č . 40056
(300-500 provozních hodin)
Vým
ě na oleje:
Po záb ě hu, tedy po cca 100 hodinách provozu prove ď te 1.
vým ě nu oleje.
Další vým ě na oleje po cca 300 - 500 hodinách provozu.
Dopln ě ní oleje: odšroubujte plnicí hrdlo a olej nalijte pomocí
nálevky.
Vypušt
ě ní oleje: Vyšroubujte vypoušt ě cí šroub a olej nechte
vytéci.
Vzduchový filtr:
Vzduchový filtr kontrolujte cca jednou za ¼ roku. P ě nové filtry
se perou v lázni se saponátem. V p ř ípad ě silného zne č išt ě ní
barvou nebo lakem vym ěň te!
Skládané filtry pouze vyfoukn ě te stla č eným vzduchem,
v p ř ípad ě pot ř eby vym ěň te; nevymývejte!
POZOR:
Nalijete-li více oleje než je uvedený maximální stav, m ů že
dojít k net ě snosti simerink ů . Dále se p ř ebyte č ný olej po krátké
dob ě dostane se stla č eným vzduchem do vzdušníku –
dochází tedy ke zvýšenému výdeji oleje – až do dosažení
normálního stavu. V p
ř ípad ě , že olej nedosahuje minimálního
stavu ( č ervený bod v pr ů zoru nebo dolní zna č ka na olejové
m ě rce), je nutno po č ítat s následnými škodami jako je zad ř ení
ložisek, ojnice, pístního č epu, klikové h ř ídele nebo se
zape č ením píst ů
.
UPOZORN
Ě NÍ :
V hrdle pro dopln ě ní oleje ( č . 1 nebo č . 3) je umíst ě n
odvzduš ň ovací otvor klikové sk ř ín ě .
Za provozu je normální, že je na tomto míst ě lehce vyfukován
vzduch. P ř etlak v klikové sk ř íni vyvolaný pohybem píst ů a
v d ů sledku toho únik oleje v tomto míst ě je také normální.
(Ob č as ot ř ete).
V p ř ípad ě následných škod v d ů sledku nedodržení výše
uvedených bod ů zaniká nárok plynoucí ze záruky!!!
Bezpe
č nostní pokyny pro prohlídky a údržbu
Jen pravideln ě udržovaný a ošet ř ovaný p ř ístroj m ů že být
uspokojivou pom ů ckou. Nedostate č ná údržba a pé č e m ů že
vést k nep ř edvídaným nehodám a úraz ů m.
Plán prohlídek a údržby
Týdn
ě :
•
Vypušt ě ní kondenzátu
M ě sí č n ě :
• Kontrola stavu oleje (nap ř . SAE 5W40)
•
Kontrola pojistného ventilu
• Kontrola napnutí ř emenu
•
Kontrola úniku oleje
•
Č išt ě ní vzduchového filtru
Každých 500 provozních hodin:
•
Vým ě na vložky vzduchového filtru
Každých 1000 provozních hodin:
•
Kompletní č išt ě ní
•
Kompletní vým ě na oleje (nap ř . SAE 5W40)
• Kontrola klínového ř emenu a ř emenice
•
Kontrola potrubí
• Kontrola elektrických vedení
46