Grundfos BME, Инструкция по установке и эксплуатации

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aliano
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21. Tabella di ricerca dei guasti
Avvertimento
Prima di iniziare a lavorare sul modulo di aumento
pressione, assicurarsi che l'alimentazione elettrica
sia stata disinserita e che non sia possibile inserirla
accidentalmente.
Guasto Possibile causa Rimedio
1. Il modulo di aumento
pressione si avvia/si
ferma occasional-
mente durante il funzio-
namento.
a) Alimentazione idrica assente.
Il pressostato di bassa pressione è starato.
Controllare che il pressostato di bassa pressione fun-
zioni normalmente e sia regolato correttamente. Con-
trollare che la pressione di aspirazione minima
sia corretta. In caso contrario, controllare la pompa di
alimentazione, vedere la sezione
8. Avviamento .
b) Il livello dell'olio lubrificante è troppo basso. Controllare che l'interruttore del livello dell'olio funzioni
normalmente. In caso affermativo, controllare se
l'impianto dell'olio perde, vedere la sezione
16. Impianto
di lubrificazione ad olio .
2. Il modulo di aumento
pressione si ferma
durante il funziona-
mento.
a) I fusibili sono bruciati. Dopo un disinserimento, è necessario individuare la
causa di un possibile cortocircuito.
Se i fusibili sono bruciati, controllare se l'avviatore del
motore è stato impostato correttamente o se è guasto.
Se i fusibili sono caldi quando vengono sostituiti,
controllare che il carico delle singole fasi non superi la
corrente del motore durante il funzionamento. Identifi-
care la causa del carico.
Se i fusibili non sono caldi immediatamente dopo il
disinserimento, è necessario individuare la causa di un
possibile cortocircuito.
Controllare gli eventuali fusibili nel circuito di controllo e
sostituire quelli difettosi.
b) E' scattata la protezione contro il sovracca-
rico dell'avviatore del motore.
Ripristinare la protezione, vedere anche le sezioni
5. Collegamento elettrico , 6. Protezione del motore e
7. Prima di avviare il modulo di aumento pressione .
c) La bobina dell'avviatore/del contattore è
in avaria (non si inserisce).
Sostituire la bobina. Controllare la tensione della
bobina.
d) Il circuito di controllo si è disinserito o è
in avaria.
Verificare il circuito di controllo ed i contatti nei disposi-
tivi di monitoraggio (pressostato di bassa pressione,
flussostato, ecc.).
e) Il cavo del motore/di alimentazione è rovi-
nato.
Controllare il motore ed il cavo, vedere la sezione
6.2 Impostazione dell'avviatore del motore .
3. Il modulo di aumento
pressione funziona, ma
non eroga acqua o la
pressione di mandata è
insufficiente.
a) Mandata dell'acqua assente o insufficiente
all'ingresso del modulo.
Controllare che la pressione di ingresso durante
il funzionamento sia di almeno 1 bar per BME e di 2 bar
per BMET, vedere le sezioni
8.1 BME e 8.2 BMET .
Riavviare il modulo di aumento pressione come
descritto nella sezione
8. Avviamento .
Controllare il funzionamento della pompa di alimenta-
zione.
b) L'impianto idraulico, la pompa o l'ugello
sono ostruiti.
Controllare l'impianto idraulico, la pompa e l'ugello.
c) Il prefiltro è ostruito. Pulire il prefiltro.
4. Il modulo di aumento
pressione funziona ad
una capacità ridotta.
a) Senso di rotazione errato. Vedere la sezione 9. Riempimento, sfiato e controllo del
senso di rotazione .
b) Le valvole sul lato di mandata sono parzial-
mente chiuse oppure ostruite.
Controllare le valvole.
c) Il tubo di mandata è parzialmente ostruito. Pulire o sostituire il tubo di mandata. Misurare la pres-
sione di mandata e confrontare il valore con i dati calco-
lati, vedere la "Specifica tecnica" (Technical specifica-
tion) fornita con l'impianto.
d) La pompa è parzialmente ostruita. Estrarre la pompa dal mantello. Smontare, pulire e con-
trollare la pompe e il modulo. Sostituire eventuali parti
usurate.
e) La pompa è in avaria. Estrarre la pompa dal mantello. Smontare, pulire e con-
trollare la pompe e il modulo. Sostituire eventuali parti
usurate.
f) Il prefiltro è ostruito. Pulire il prefiltro.