Grillo FX 20, Руководство оператора, Страница: 33 / 67

FX27 / Traduction des instructions originales
Baisse de rendement du
moteur pendant la coupe
Vitesse d’avancement élevée
par rapport à la hauteur de
coupe
- Réduire la vitesse
- Régler le plateau de coupe dans une
position plus haute
Le moteur s’éteint lorsqu’on
enclenche les lames Absence des conditions pour
l’enclenchement
- Contrôler qu'il n'y a pas d'empêchement
sur la transmission de l'appareil de coupe
Coupe irrégulière
Plateau de coupe non
parallèle au terrain - Contrôler la pression des pneus
- Rétablir le parallélisme du plateau
Inefficacité des lames
- Contrôler que le montage des lames est correct
- Affûter ou remplacer les lames
- Régler la tension des courroies prise de force
Vitesse d’avancement élevée
par rapport à la hauteur de
coupe et aux conditions du
gazon
- Réduire la vitesse d’avancement
Vibrations durant le
fonctionnement
Lames déséquilibrées
- Equilibrer ou remplacer les lames si
endommagées
Fixations desserrées
- Vérifier et serrer les vis de fixation des
lames, du moteur et du châssis
Allumage du témoin de
l’huile moteur
Pression insuffisante
- Contrôler le niveau et faire l’appoint d’huile moteur
- Remplacer le filtre à huile
ATTENTION: Si les inconvénients persistent après avoir exécuté les opérations décrites dans ce
manuel, contacter le Centre Assistance Autorisé. Ne jamais essayer d’effectuer des réparations
compliquées sans avoir les moyens et les connaissances techniques nécessaires.
CHOC CONTRE UNE PIERRE OU UN AUTRE CORPS ETRANGER
1) Arrêter la machine.
2) Eteindre le moteur et activer le frein à main.
3) Basculer l'appareil de coupe.
4) Contrôler les vis qui fixent les lames et que le plateau de coupe n'a pas été endommagé.
FREIN DE STATIONNEMENT MECANIQUE
Il est nécessaire de maintenir le câble (fig. 5, réf. B) du dispositif du frein de stationnement réglé. Le frein
s’actionne en élargissant les leviers de guidage (fig. 1, n° 1). Pour débloquer le frein, porter les leviers de
guidage de nouveau dans la position de travail.
Utiliser le frein de stationnement jaque fois qu'on descend de la machine.
Quand le frein de stationnement est activé, le moteur reste en marche et le conducteur peut abandonner
le poste de conduite.
Si on a des problèmes à serrer le frein de stationnement, il est possible d'agir sur le fil d'actionnement en
réglant les registres sous le siège de l'opérateur (fig. 5, réf. B).
INSTALLATION ELECTRIQUE
L’installation électrique est protégée par des fusibles qui peuvent provoquer l’inefficacité totale de
l’installation électrique, si coupés. Ces fusibles se trouvent sous le siège, en le basculant pour
l'inspection de la machine. Il y a deux fusibles généraux (fig. 17, réf. B et réf. C): le fusible général est de
25 A/h, celui qui alimente les services est de 15 A/h.
Après avoir détecté et réparé la panne,
remplacer le fusible grillé par un fusible de la même puissance. Ne jamais remplacer le fusible par un
fusible d’une puissance différente.
Si, après avoir remplacé les fusibles, les inconvénients persistent, contacter le Centre d’Assistance
Autorisé. Ne jamais essayer d’effectuer des réparations compliquées sans disposer des moyens et des
connaissances techniques nécessaires.
FONCTIONNEMENT DES PRINCIPAUX DISPOSITIFS DE L’INSTALLATION ELECTRIQUE
- Un capteur de sécurité détecte si la plate-forme se trouve dans la position de travail (fig. 18, réf. B),
faute de quoi le plateau de coupe ne s’active pas.
- Sur les leviers d'avancement il y a deux micro-interrupteurs que relèvent la position et l'enclenchement
du frein de stationnement.
- Sous le siège il y a un micro-interrupteur que relève la présence de l'opérateur sur la machine.
- L'électrovanne que pilote le mécanisme de stabilité de la machine sur les pentes (fig. 6, réf. C) se
trouve derrière la transmission hydrostatique droite. Dans la condition normale de travail l'électrovanne
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