Grillo Climber CL 7.13, Использование и обслуживание, Страница: 31 / 52

Climber série 7/ Traduction des instructions originales
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Si l’on constate l’entortillement ou la sortie de la courroie procéder aux vérifications illustrés dans la fig.
18/A, en maintenant le plateau dans la position la plus basse (de transfert):
Attention! Lorsqu’on place les guide-courroie, il faut les rapprocher de la courroie en contrôlant le plateau
aux différentes hauteurs (fig. 19).
COURROIE DU MOTEUR – ESSIEU HYDROSTATIQUE
Elle est à réglage automatique; elle n’exige aucun réglage: il suffit de contrôler la tension du ressort; pour
la remplacer, décrocher le ressort de tension (fig. 20).
ROTATION DE LA LAME
Pour activer et désactiver la rotation de la lame, intervenir sur le levier fig. 2 n. 1.
Durant l’activation le moteur doit être à mi-régime et la machine doit se trouver hors du gazon à couper.
La désactivation intervient dans la position OFF fig. 2 n.1.
La lame doit s’arrêter en 5 secondes; s’il n’en était pas ainsi, régler le frein en intervenant sur le registre
fig. 19.
Important: Cette opération doit être réalisée dans un Centre d’Assistance autorisé.
REMPLACEMENT DES COURROIES.
La transmission du mouvement du moteur à la transmission hydraulique et aux lames est assurée par
deux courroies trapézoïdales. Remplacer les courroies dès qu’elles manifestent des signes d’usure!
Leur remplacement et les réglages successifs sont assez complexes. Il faut donc confier ces opérations à
un Centre d’Assistance autorisé.
Pour la courroie du moteur du plateau de coupe, il faut démonter les 3 guide-courroie placés à côté de la
poulie du plateau (fig. 19), puis décrocher le ressort de tension de la courroie (pos. A, fig. 21) et démonter
la protection (B, fig. 21).
UTILISER TOUJOURS DES COURROIES D’ORIGINE!
DISPOSITIF DE DEBLOCAGE DE LA TRACTION
Le dispositif de déblocage de la traction est placé dans la partie arrière de la machine fig. 22; si une
avarie intervient sur la machine, placer le levier en point mort (B, fig. 22) pour pouvoir tracter ou déplacer
la machine manuellement. Dans la position (A) la machine est en service.
IDENTIFICATION DES INCONVENIENTS
INCONVENIENT
CAUSE REMEDE
Avec la clé sur la pos. «AVV.» (DEMARRAGE), le tableau de bord reste éteint.
– La batterie ne distribue pas du courant – Contrôler les câbles de liaison.
– Recharger la batterie
– Remplacer le fusible.
Le tableau de bord s’allume, mais avec la clé sur la pos. «AVV.» (DEMARRAGE), le démarreur ne tourne
pas.
– La batterie ne distribue pas assez de courant – Recharger la batterie.
– Absence de consensus au démarrage – Levier d’avancement sur la position stop.
– Déconnecter les lames.
– S’asseoir au poste de conduite.
–
Contrôler les trois senseurs de sécurité (siège –
embrayage lames – levier avancement)
Démarrage défectueux ou fonctionnement irrégulier du moteur.
– Problèmes de carburation – Nettoyer ou remplacer le filtre à air.