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PANEL DE CONTROL
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
1. Interruptor en posición “STOP”: El circuito de encendido está desconectado. El motor no funciona.
2. Interruptor en posición “ON”: El circuito de encendido está conectado. El motor puede funcionar.
INDICADOR DE AVISO DE ACEITE (AMARILLO)
Cuando el nivel de aceite desciende por debajo del nivel mínimo, se enciende la luz de advertencia de aceite y el motor
se detiene automáticamente. A menos que rellene con aceite, el motor no arrancará de nuevo.
NOTA:
Si el motor se para o no arranca, ponga el interruptor del motor en “ON” y luego tire del
arrancador de retroceso. Si la luz de advertencia del aceite parpadea durante unos segundos indicará
que el aceite del motor es insuficiente. Añada aceite y vuelva a arrancar.
LUZ INDICADORA DE SOBRECARGA (ROJO)
La luz indicadora de sobrecarga se enciende cuando se detecta una sobrecarga en un dispositivo eléctrico conectado,
la unidad de control del inversor se sobrecalienta o la tensión de salida de AC aumenta. Luego, el protector de AC se
disparará, deteniendo la generación de energía para proteger el generador y los dispositivos eléctricos conectados.
La luz piloto de AC (verde) se apagará y la luz indicadora de sobrecarga (roja) permanecerá encendida, pero el motor
no dejará de funcionar.
Cuando se encienda la luz indicadora de sobrecarga y se detenga la generación de energía, proceda de la siguiente
manera:
1. Apague todos los dispositivos eléctricos conectados y apague el motor.
2. Reduzca el voltaje total del aparato conectado a la salida nominal.
3. Compruebe si hay bloqueos en la entrada de aire de refrigeración y alrededor de la unidad de control. Si se
encuentra algún bloqueo, retírelo.
4. Después de la comprobación, vuelva a arrancar el motor.
NOTA:
La luz indicadora de sobrecarga puede encenderse durante unos segundos al principio
cuando se utilizan dispositivos eléctricos que requieren una gran corriente de arranque, como un
compresor o una bomba sumergible. Sin embargo, esto no es una avería.
INDICADOR DE SALIDA (VERDE)
El indicador de salida de AC se enciende cuando el motor arranca y produce energía.
INTERRUPTOR DE CONTROL ECONÓMICO (ECS)
“ON” ( I ): Cuando el interruptor ESC se pone en “ON”, la unidad de control del ahorro controla el régimen del motor
en función de la carga conectada. El resultado es un mejor consumo de combustible y menos ruido.
“OFF” (O): Cuando el interruptor ECS se pone en “OFF”, el motor funciona a la velocidad nominal (3200r/min),
independientemente de si hay una carga conectada o no.
NOTA:
El ECS debe ponerse en “OFF” cuando se utilizan dispositivos eléctricos que requieren una
gran corriente de arranque, como un compresor de una bomba sumergible.
CONEXIÓN TOMA A TIERRA
El terminal de toma a tierra conecta la línea de tierra para evitar descargas eléctricas. Cuando el dispositivo eléctrico
está conectado a tierra, siempre se debe conectar a tierra el generador.
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