GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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Munir le cordon des servos du cordon de rallonge correspondant (Réf. N°3935.18).
Fixer les connecteurs avec quelques gouttes de colle ou avec un morceau de gaine
thermo rétractable.
.
Insérer les passe fils en caoutchouc et les oeillets dans les pattes des servos,
comme il a déjà été indiqué pour les servos de direction et de profondeur.
Enfiler maintenant les cordons de servo dans les panneaux d’aile en les tirant avec
un fil attaché derrière la prise, de façon à ce qu’ils sortent par l’ouverture derrière le
fourreau de jonction d’aile.
Placer les servos dans les ouvertures et percer les avant trous pour les vis de
fixation. Fixer les servos avec les vis fournies parmi leurs accessoires.
Tracer la position des guignols de gouverne sur les volets d’ailerons parallèlement au
servo. Les guignols seront fixés sur les volets de façon à ce que le point de
connexion de la chape et le point d’articulation de volets correspondent. Fixer les
guignols sur les volets avec deux vis parker à tête cylindrique et la contre plaque.
Couper ensuite la longueur excédentaire des vis de fixation et les limer au ras de la
contre plaque.
Connecter maintenant la chape des tringleries sur les guignols. Marquer la longueur
des tringleries avec un crayon feutre. Couder les tringleries à angle droit à
l’emplacement marqué avec des pinces plates et les couper de façon à ce que le clip
de sécurité dépasse sur env. 1,5mm.
Connecter les tringleries sur le palonnier des servos et les retenir au moyen d’un clip
de sécurité.
Assemblage du CARAVELLE
Pour le raccordement des deux servos d’ailerons sur le récepteur, il est conseillé de
connecter un cordon de rallonge de 100mm de longueur sur les sorties de voie
correspondantes (2 et 5).
Introduire le tube de jonction d‘aile en aluminium au travers du fourreau dans le
fuselage et monter les deux panneaux d’aile en faisant sortie les cordons des servos
d’ailerons par les ouvertures dans le fuselage. Relier le cordon des servos au cordon
de rallonge. Fixer les panneaux d’aile sur le fuselage au moyen des quatre vis en
plastique. Serrer juste suffisamment les vis pour que les panneaux d’aile soient bien
immobilisée contre le fuselage.
Introduire les deux languettes en bois du recouvrement du fuselage dans les fentes
du couple et le fixer à l’arrière avec le verrouillage magnétique.
Centrage du CARAVELLE
Soutenir le modèle sous l’aile, de chaque côté du fuselage, (avec le réservoir vide)
sur un point située à env. 102mm derrière le bord d’attaque de l’aile. Avec un
centrage correct, le modèle doit se tenir en équilibre sur ce point, le nez penchant
légèrement vers le bas. Le centrage correct sera obtenu si nécessaire par le
déplacement de l’accu de réception ou par le collage d’un lest en plomb. Avant le
premier vol, toutes les gouvernes devront être réglées exactement en position neutre
avec les trims sur l’émetteur
Débattements des gouvernes pour le vol normal
