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4.4 PÔR EM MOVIMENTO A MÁQUINA
Travão de estacionamento (n.8 fig.1) desengatado (alavanca abaixada)
Desengate a embraiagem abaixando o pedal n.17 fig.1
Alavanca do redutor n.1 fig.4 (n.11 fig.1) posição:
R
=
Reduzidas
N
=
Normais
Alavanca do inversor n.3 fig.4 (n.10 fig.1) posição:
A
=
Para frente
RM
= Marcha-atrás
Alavanca da caixa de velocidades n.2 fig.4 (n.12 fig.1) posição:
I
=
Primeira velocidade
II
=
Segunda velocidade
III
= Terceira
velocidade
IV
= Quarta
velocidade
F
=
Ponto-morto
TABELA DE VELOCIDADES
Direcção
Caixa de
velocid.
Redutor
Inversor
Velocid.
Km/h
C55
Velocid.
Km/h
C75
Para frente
I
R
A
1,51
1,31
Para frente
II
R
A
2,10
1,82
Para frente
III
R
A
3,06
2,65
Para frente
IV
R
A
4,20
3,57
Para frente
I
N
A
5,30
4,59
Para frente
II
N
A
7,34
6,36
Para frente
III
N
A
10,71
9,29
Para frente
IV
N
A
14,42
12,50
Marcha-atrás
I
R
RM
1,51
1,31
Marcha-atrás
II
R
RM
2,10
1,82
Marcha-atrás
III
R
RM
3,06
2,65
Marcha-atrás
IV
R
RM
4,20
3,57
Marcha-atrás
I
N
RM
5,30
4,59
Marcha-atrás
II
N
RM
7,34
6,36
Marcha-atrás
III
N
RM
10,71
9,29
Marcha-atrás
IV
N
RM
14,42
12,50
Um prolongado desengate da embraiagem provoca o desgaste do mancal de
empuxe axial.
Содержание C55
Страница 3: ...2 Fig 1 Fig 2 Fig 3 Fig 4 Fig 5 ...
Страница 4: ...3 Fig 6 Fig 7 Fig 8 Fig 9 Fig 10 Fig 11 Fig 12 Fig 13 ...
Страница 5: ...4 Fig 14 ...
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Страница 91: ...90 ...
Страница 107: ......
Страница 108: ......
Страница 109: ...Edito a cura dell UFFICIO PUBBLICAZIONI TECNICHE Matr 06380800 7 Ed Printed in Italy ...