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0630-999/28c
SLM
8-16
D
E
Stangenverriegelungsantrieb
Die Stangenverriegelung CLS wird anstelle der normalen Verrie-
gelung VERI montiert (siehe Zeichnungen "KIT-Installation" des
entsprechenden Antriebes).
Hinweis:
Die Stangenverriegelung kann erst eingebaut wer-
den, wenn die Schiebeflügel mit den eingebauten
Stangen montiert und ausgerichtet sind (siehe
"Vorgehen").
2-flüglige Schiebetüren resp.
4-flüglige Teleskop-Schiebetüren
- Der Anschlag (7) wird zwischen die zwei Laufwagen in Öffnungs-
mitte (Schliesskante SK) auf die Nute (8) unten am Laufprofil
geschraubt.
- Verriegelungsantrieb (9) links von der Schliesskante (SK) an
der inneren Nut (10) provisorisch festschrauben (2 Nutensteine
mit Zylinderschraube M6 an Antriebskonsole).
- Ausgerichtete Schiebeflügel auf Anschlag (7) zusammenfah-
ren. Verriegelungshebel (11) in Totpunkt "ENTRIEGELT" fah-
ren (mit Inbusschlüssel 4 mm kann der Verriegelungshebel
(11) von Hand über Zylinderschraube (12) bewegt werden).
Verriegelungsantrieb (9) seitlich zwischen die beiden Winkel
(13) einmitten und mit Schraube (14) festschrauben.
- Verriegelungshebel (11) mit Inbusschlüssel in Totpunkt "VER-
RIEGELT" drehen.
- Für die Höheneinstellung des Verriegelungshebels (11) Zy-
linderschrauben (15) lösen und Antrieb in der Höhe verstellen
bis der Abstand zwischen Unterkante Winkel (13) und Ober-
kante Nutenstein (16) in verriegelter Position (Verriegelungs-
hebel im Totpunkt) 1 mm beträgt. Zylinderschrauben (15) fest-
ziehen.
- Magnetträger (17) auf Laufwagen rechts von der Verriegelung
montieren. Winkel mit Reed-Schalter (18) rechts von der Ver-
riegelung, auf Höhe des Magnetträgers, an äusserer Nut (19)
montieren. Abstand Reed-Schalter und Magnet 4...5 mm.
- Kontrolle der Endschalterstellung:
Die Endschalter dürfen in beiden Stellungen erst im letzten
Moment "VERRIEGELT" 0,1...0,2 mm und "ENTRIEGELT"
0,2...0,3 mm vor der Totpunktstellung des Verriegelungshebels
schalten (sind ab Werk eingestellt).
- Vorgehen beim Einstellen der Endschalter:
Schrauben (20) lösen, ganzer Rahmen (21) verschieben bis
beide Endschalter erst im letzten Moment, "VERRIEGELT"
0,1...0,2 mm und "ENTRIEGELT" 0,2...0,3 mm, vor der
Totpunktstellung des Verriegelungshebels schalten.
- Anschlusskabel in Kabelkanal (22) Richtung Steuerung verle-
gen und auf VERPRI-UE einstecken.
Staybar locking drive unit
The staybar locking CLS is mounted instead of the normal VERI
locking unit (see drawings "KIT-Installation" of the respective
drive unit).
Note:
The staybar locking unit can only be mounted after
the sliding wings with the built-in bars have been
mounted and aligned (see "Procedure").
Bi-parting sliding doors resp.
4-winged telescopic sliding doors
- The stop piece (7) is screwed between the two running car-
riages in the center of the opening (closing edge SK), on the
groove (8) at the bottom of the carrier profile.
- Provisionally fasten the locking drive unit (9) with screws on
the left side of the closing edge (SK) to the inner groove (10) (2
sliding nuts with cheese-head screws M6 to the drive unit
console).
- Push the aligned sliding wings towards each other up to the
stop piece (7). Move the locking lever (11) to the dead center
position "UNLOCKED" (by means of a 4 mm hexagon socket
screw key, the locking lever (11) can be manually shifted
towards the cheese-head screw (12)). Center the locking drive
unit (9) sideways between both angles (13) and fasten it with
the screw (14).
- Using the hexagon socket screw key, turn the locking lever (11)
to the dead center position "LOCKED".
- For the height adjustment of the locking lever (11), loosen the
cheese-head screws (15) and shift the height of the drive unit
until the distance between the bottom edge of the angle (13)
and the top edge of the sliding nut (16) is 1 mm in the locked
position (i.e. locking lever in the dead center lock position).
Tighten the cheese-head screws (15).
- Mount the magnet holder (17) onto the running carriage, on
the right side of the locking mechanism. Mount the angle with
the Reed switch (18) on the right side of the locking mechanism,
at the height of the magnet holder, against the outer groove
(19). Distance between the Reed switch and the magnet
4...5 mm.
- Checking the limit stop switch position:
In both positions "LOCKED" 0,1...0,2 mm and "UNLOCKED"
0,2...0,3 mm, the limit stop switches may only switch at the
very last moment before the locking lever reaches the dead
center lock position (the limit stop switches have been adjust-
ed accordingly at the factory).
- Procedure when adjusting the limit stop switches:
Loosen screws (20), shift the entire frame (21) until both limit
stop switches are only actuated at the very last moment,
"LOCKED" 0,1...0,2 mm and "UNLOCKED" 0,2...0,3 mm, be-
fore the locking lever reaches the dead center lock position.
- Install the connecting cable in the cable duct (22) in the direction
of the control and plug it into the VERPRI-UE.
