8- baisser l'opérateur, à l'aide des 4 vis de réglage
A(8)
et bloquer le motoréducteur en laissant un jeu de 2mm entre
le pignon et la crémaillère
(15)
, de manière à ce que le poids de la grille n'ait pas une influence négative sur l'arbre
du motoréducteur.
Chaque kit d'automation pour porte coulissante contient deux groupes de fins de course, l'un pour identifier le point
d'arrêt de la porte en ouverture et en fermeture, l'autre pour identifier le point à hauteur duquel s'enclenche la phase
de ralentissement en ouverture et en fermeture.
Dans les fins de course de TYPE A, celui d'ouverture on trouve le sigle SX (Gauche) et sur celui de fermeture on
trouve le sigle DX (Droite).
Dans les fins de course de TYPE B, chaque fin de course est fourni avec un aimant déjà monté, qui est identifié par la
lettre "O" pour l'ouverture et par la lettre "C" pour la fermeture.
MONTAGE DES FINS DE COURSE
FINS DE COURSE TYPE A (16)
Pour l'installation sur la crémaillère, il faut voir la figure (18) et procéder comme suit:
Placer les étriers porte-aimants
A3(16)
au-dessus de la crémaillère
A5(16)
aux deux extrémités de la grille,
A4
(
16
)
en position de grille fermée et de grille ouverte. En se référant au senseur
A1
(
16
) situé sur la carte, il faut monter les
aimants
A2
(
16
), sur les étriers
A3
(
16
), en position horizontale
(18)
en face de
A1
(
16
).
N.B.: La distance des aimants par rapport au capot du motoréducteur ne doit pas être inférieure à 5mm (16).
NOTE:
le fin de course ayant le sigle "
SX
" doit être fixé en face de la position de grille ouverte; celui ayant le sigle "
DX
"
doit être fixé en face de la position de grille fermée
(20 - 21)
.
Pour que cette condition soit effective dans le type
d'application avec le moteur installé à "gauche" (20), il faut inverser les câbles d'alimentation du moteur.
Note de référence figure 20
A:
Fin de course “
DX
” Arrêt moteur en fermeture
B:
Fin de course “
DX
” Début ralentissement en fermeture
C:
Fin de course “
SX
” Arrêt moteur en ouverture
D:
Fin de course “
SX
” Début ralentissement en ouverture
FINS DE COURSE TYPE B (17)
1- insérer les écrous
B17(19)
dans les logements prévus à cet effet à gorge hexagonale dans le porte-aimant
B10
(
19
);
2- insérer la vis et l'écrou
B11
(
19
) dans le porte-aimant
B10
(
19
) en ayant soin de le laisser dépasser vers la
crémaillère
B12
(
19
) d'au moins 1-1,5 mm;
3- insérer la vis de réglage et l'écrou
B16
(
19
) dans la gorge hexagonale du porte-aimant
B10
(
19
);
4- assembler l'étrier
B13
(
19
) à l'aide des vis fournies en équipement
B14
(
19
) et enfiler les boulons
B15
(
19
).
NOTE:
pendant cette phase, il suffit d'assembler le groupe pour l'installer ensuite sur la crémaillère, sans avoir
besoin de serrer les vis.
Pour l'installation sur la crémaillère, voir la figure (19) et procéder comme suit:
F
27
SL
Содержание SL 244
Страница 4: ...9 14 9 7 9 15 16 9 7 9 17 18 2 mm 4 SL 35 mm 5 12 mm A2 A3 A4 A5 A1 5 12 mm 35mm B1 B2 B3 B4 B5...
Страница 6: ...9 23 9 7 9 24 25 9 7 9 26 27 9 7 9 28 6 SL...
Страница 7: ...9 29 9 7 9 30 31 32 D E F n 2 M5 x 10 mm A B C 7 SL 200 mm 271 mm 322 mm 415 mm 415 mm...
Страница 64: ...24V SL 244 344 500Kg EN12453 10 3mm IP55 GR 64 SL...
Страница 66: ...1 2 3 4 5 2 3 4 30 40mm 5 3 5 4 5 400mm 5 1 6 2 7 3 A 8 2 4mm 8 4 4 4 2 4mm 8 5 8 9 15 1 2 GR 66 SL...
Страница 71: ...GR 71 SL...