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2.7 AVANT LE DÉMARRAGE DU
GÉNÉRATEUR
Avant de faire fonctionner le générateur, de l'huile de moteur et de
l'essence devront être ajoutés, de la façon suivante :
2.7.1 AJOUT DE L'HUILE DE MOTEUR
Toute huile doit respecter la catégorie de service minimale SJ, SL ou mieux
de l'American Petroleum Institute (API) (Institut américain du pétrole).
N'utiliser aucun additif spécial. Sélectionner le degré de viscosité d'huile
selon la température d'exploitation (se reporter également au tableau).
• Au-dessus de 40 °F, utiliser le SAE 30
• En dessous de 40 °F et jusqu'à 10 °F, utiliser le 10W-30
• En dessous de 10 °F, utiliser le 5W-30 synthétique
ATTENTION !
Toute tentative de faire tourner ou de démarrer le
moteur avant qu'il ait été correctement entretenu
avec l'huile recommandée peut entraîner une
panne du moteur.
Gamme de température d’utilisation anticipée
H u i l e s y n t h é t i q u e
H u i l e s y n t h é t i q u e
5 W - 3 0
5 W - 3 0
S A E 3 0
S A E 3 0
1 0 W - 3 0
1 0 W - 3 0
1. Installer le générateur sur une surface de niveau (ne pas dépasser
15 ° dans aucune direction).
2. Nettoyer l'espace autour de l'orifice de remplissage d'huile et retirer
le bouchon et la jauge d'huile de l'orifice de remplissage d'huile.
Jauge est accessible depuis le haut de l'unité à côté de l'anneau de
levage dans la forme en U du réservoir de carburant.
3. Essuyer la jauge; réinsérez et retirer la jauge et vérifier le niveau
d'huile contre les marques sur la jauge.
4. Si nécessaire, remplir lentement avec de l'huile moteur à travers le
remplissage d'huile d'ouverture jusqu'à ce qu'il atteigne la marque
complète sur la jauge. Arrêter de remplir de temps en temps pour
vérifier le niveau d'huile.
Ne remplissez pas trop.
5. Mettre le bouchon sur l'orifice de remplissage de l'huile et le serrer
fermement au doigt.
6. Réinsérez la jauge et le siège fermement.
7. Vérifier le niveau d'huile de moteur avant le démarrage à chaque fois
par la suite.
2.7.2 AJOUT DE L'ESSENCE
AVERTISSEMENT !
Ne jamais remplir le réservoir d'essence à
l'intérieur. Ne jamais remplir le réservoir d'essence
lorsque le moteur fonctionne ou est chaud.
Laisser l'unité/ le moteur complètement refroidir
avant d'ajouter du carburant. NE PAS allumer
une cigarette ni fumer lors du remplissage du
réservoir d'essence.
ATTENTION !
Ne pas trop remplir le réservoir d'essence.
Toujours laisser de la place pour l'expansion du
carburant.
1. Afin de réduire les dépôts de plomb et de carbone, utiliser de
l'essence SANS PLOMB de haute qualité avec le moteur du
générateur. L'essence à niveau RÉGULIER de plomb est un substitut
acceptable. Ne pas utiliser de supercarburant. Ne pas mélanger
l'huile avec l'essence.
2. Nettoyer l'espace autour du bouchon de l'orifice de remplissage
d'essence, retirer le bouchon.
3. Ajouter lentement de l'essence régulière sans plomb dans le
réservoir d'essence.
Faire attention de ne pas trop remplir.
Laisser un espace de 0,5 po. dans le réservoir pour l'expansion du
carburant, comme indiqué sur le Schéma 16.
4. Mettre le bouchon du réservoir d'essence et nettoyer toute
éclaboussure d'essence.
Schéma 16 - Réservoir d'essence
Carburant
Réservoir
d'essence
0,5 pouces
IMPORTANT :
Il est important d'empêcher la formation de dépôts de
gomme dans les pièces du circuit de carburant, telles que le carburateur, le
tuyau pour combustible ou le réservoir pendant le stockage. L'expérience
montre également que les carburants à base d'alcool (appelés gazohol,
éthanol ou méthanol) peuvent absorber l'humidité, ce qui entraîne une
séparation et la formation d'acides pendant le stockage. Un gaz acide
peut endommager le circuit de carburant d'un moteur pendant le stockage
de celui-ci. Afin d'éviter tout problème avec le moteur, le circuit de
carburant doit être vidé avant le stockage du moteur si celui-ci est d'au
moins 30 jours. Voir la section « Stockage ». Ne jamais utiliser de produit
nettoyant pour moteur ou carburateur dans le réservoir d'essence étant
donné que cela pourrait causer des dommages permanents.
ATTENTION !
Le fabricant déconseille d'utiliser tout carburant
contenant de l'alcool (tel que le « gazohol »). En cas
d'utilisation de tout carburant contenant de l'alcool,
celui-ci ne doit pas contenir plus de 10 pour cent
d'éthanol et il doit être retiré du générateur pendant
le stockage. Ne PAS utiliser de carburant contenant
du méthanol. En cas d'utilisation de carburant
contenant de l'alcool, inspecter plus fréquemment
afin de détecter d'éventuelles fuites de carburant et
d'autres anomalies.
Fonctionnement
