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1.1 DÉBALLAGE
• Installer la palette et son carton sur une surface rigide et plate.
• Retirer les agrafes en bas du carton qui attachent ce dernier à la
palette. Ouvrir le dessus du carton.
• Retirer tous les éléments d'emballage.
• Enlever la boîte d'accessoires séparée.
• Retirer le carton du générateur.
• Retirer le générateur de la palette d'envoi en dévissant les boulons des
fixations d'envoi (Schéma 1).
Schéma 1 - Retrait des fixations
1.1.1 BOÎTE
D'ACCESSOIRES
Vérifier le contenu de la boîte. Si des pièces sont absentes ou endommagées,
merci de localiser un dépositaire agréé au 1-888-436-3722.
La boîte contient :
• Axe de roue
• Poignée tubulaire à fixation par boulon
• 2 – Rondelles
• 2 – Roues pneumatiques
• 2 – Bagues d'espacement • 2 – Ensembles de bride d'axe
• 2 – Goupilles fendues
• Pied à fixation par boulon
• 2 – Bougies d'allumage
• Clé à bougie d'allumage
• Filtre à air
• Filtre à huile
• Pré-filtre
• Câble de chargeur de batterie
• 6 – Boulons, Rondelles, Écrous
1.2 MONTAGE
Il est nécessaire d'effectuer quelques étapes de montage avant d'utiliser
le générateur. Si des problèmes se présentent lors du montage du
générateur, merci d'appeler la ligne d'assistance pour les générateurs
au 1-888-436-3722.
1.2.1 MONTAGE DU KIT DE ROULETTES
Le kit de roulettes est conçu pour améliorer considérablement la
portabilité du générateur. Une clé à pipe avec des douilles de 0,56 po.,
de 0,5 po., une clé de 0,5 po. et une pince sont les outils nécessaires au
montage du kit de roulettes.
REMARQUE :
Le kit de roulettes n'est pas conçu pour une utilisation sur la route.
• Merci de vous reporter au Schéma 2 et d'installer le kit de roulettes
comme suit :
1. Installer le générateur sur une surface dure et plate.
2. Rester au bout du moteur et incliner doucement le générateur vers
l'arrière, assez haut pour placer des cales en bois en dessous du
chariot. Cela laissera assez de place pour installer les roues.
3. Attacher un ensemble de bride d'axe avec un manchon attaché à
l'un des côtés du bâti. S'assurer que le manchon est orienté vers
l'extérieur.
4. Faire glisser l'axe à travers les manchons des brides d'axe.
5. Faire glisser une roue avec une rondelle plate sur l'extérieur et une
bague d'espacement sur l'intérieur à chaque bout de l'axe. S'assurer
que la soupape d'inflation d'air de la roue est orientée vers l'extérieur.
6. Insérer les goupilles de retenue et plier leurs extrémités à l'aide des
pinces afin de les empêcher de tomber de l'axe. Enlever les cales en
bois.
1.2.2 MONTAGE DE LA POIGNÉE
1. Attacher la poignée en alignant l'un de ses côtés sur le chariot, puis
la placer autour du chariot et la laisser se mettre en place. Visser
la poignée au bâti à l'aide des boulons à tête hexagonale 0,31 po.
fournis. Vérifier chaque fixation pour s'assurer qu'elles soient sûres.
2. À l'aide de la poignée, lever l'unité assez haut pour placer des cales
en bois en dessous. Attacher le pied d'appui avant sous le chariot à
l'aide des boulons 0,37 po. fournis.
3. Dévisser les fixations d'envoi du chariot si cela n'a pas déjà été fait.
Fixations
d'envoi (x4)
Informations générales
