GeBe Powerman 3000i, Руководство пользователя

Страница: 8 / 36

8
Norsk
varme (forekommer sjelden i Norge) kan kjølingen
bli redusert. Forhold som dette forårsaker at
generatoren produserer mindre strøm, og aggregatet
må da belastes mindre. Kontakt forhandler/
serviceverksted dersom strømaggregatet skal brukes
permanent i høyder over 12-1500 meter.
STARTE MOTOREN
1. Sett bryter for ESC I
“OFF” posisjon.
2. Drei vrideren på
tanklokket til posisjon “ON”
(2).
3.Drei “3 i 1”-bryteren til
“CHOKE” (3).
a) Tenningen er på.
b) Bensintilførselen er åpen.
c) Chokespjeldet er åpent.
TIPS: Det er normalt ikke nødvendig med choke for
å starte en varm motor. Vri i så fall motorbryteren til
posisjon ”ON” (DRIFT) for å starte.
4. For å starte motoren,
dra startsnoren sakte til
deg til du kjenner motstand
(kompresjonsnivået), trekk
deretter snoren hurtig til
deg.
TIPS: For å hindre at aggregatet velter under
oppstart, hold et godt tak i bærehåndtaket når du
drar i startsnoren. Slipp ikke startsnoren hurtig
tilbake. Før den forsiktig tilbake for å unngå skade på
startappratet.
5. Når motoren har startet,
vri motorbryteren til
posisjon ”ON” (DRIFT) (4).
TIPS: Dersom motoren startes med ESC i posisjon
“ON” (PÅ), og aggregatet ikke belastes;
- vil motoren ved omgivelsestemperatur lavere
enn 0°C gå med et turtall på 5000 o/min i en
oppvarmingsperiode på ca. 5 min.
- ved omgivelsestemperatur lavere enn 5°C, vil
motoren i oppvarmingsperioden gå med dette
turtallet i ca. 3 minutter.
“ESC” virker normalt på denne måten når motoren
startes med ESC i pos. “ON” (PÅ).
STOPPE MOTOREN
TIPS: Frakoble alt tilkoblet utstyr.
1. Sett bryter for ESC i pos.
“OFF” (AV) (1)
2. Frakople alt elektrisk
utstyr.
3. Vri “3 i 1”-bryteren til
pos. “OFF” (AV) (2).
a. Tenningen slås av.
b. Bensintilførselen stenges.
4. Etter at motoren er
helt avkjølt, vri rattet for
tankventilasjon til posisjon
“OFF” (lukket) (3).
TILKOBLING AV ELEKTRISK UTSTYR 230V
Pass på at elektrisk utstyr som tilkoples er
slått av før støpselet settes i stikkontakten på
strømaggregatet.