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ce que la douille s'écarte légèrement, mais qu'elle puisse encore juste rentrer dans le guidon. Il peut
s'avérer nécessaire d'utiliser la grande douille de serrage (8) fournie avec l'équipement pour remplir
le plus possible le tube de guidon. Enfoncer ensuite la douille de serrage dans le guidon et veiller à
ce que la douille d'espacement (9, 10 ou 11) soit insérée dans le tube de guidon au début. Orienter le
rétroviseur de manière à ce qu'il donne au conducteur la meilleure visibilité possible sur la circulation
à l'arrière. Serrer la vis à tête fraisée (5) avec une clé mâle coudée pour vis à six pans creux (taille 4).
Au besoin, l'articulation pour rétroviseur peut être serrée plus fermement avec la vis cylindrique (6) à
l'aide d'une clé mâle coudée pour vis à six pans creux (taille 4).
AVERTISSEMENT !
Risque d'accident !
• L'équipement fourni contient des petites pièces pouvant être avalées et un
matériau d'emballage. Tenir ces composants hors de portée des enfants afin
d'éviter tout danger d'asphyxie par ingestion.
• Veiller à ce que le rétroviseur ne cogne nulle part lors du braquage. Puis vérifier
encore une fois que toutes les vis sont bien en place.
5 | Stockage
Conserver le rétroviseur gazzini pas encore monté dans l'emballage d'origine dans une pièce fermée
à l'abri des intempéries et de l'humidité.
6 | Nettoyage et entretien
Nettoyer le rétroviseur gazzini à l'eau savonneuse chaude ou avec un nettoyant moto et un chiffon
doux. Ne jamais utiliser de produit nettoyant pouvant attaquer l'aluminium. Pour finir, sceller la surface,
à l'exception du miroir du rétroviseur, avec de la cire à polir pour la protéger contre les intempéries.
7 | Garantie légale
Le présent produit est couvert par la garantie légale de deux ans. La période de garantie commence
à compter de la date d'achat. Tout signe d'usure, toute utilisation non conforme ou à des fins autres
que celles prévues, tout dommage dû à un accident, à une manipulation ou à une tentative de
réparation par un service client ou par une personne non autorisés sont exclus de la garantie.
8 | Élimination
Éliminer le matériel d'emballage, ainsi que le produit conformément aux dispositions
officielles régionales.
9 | Contact
Pour toutes questions concernant le produit et/ou le présent mode d'emploi, veuillez contacter, avant
la première utilisation du produit, notre centre technique par e-mail à l'adresse : [email protected].
Nous vous aiderons dans les plus brefs délais. De cette manière, nous garantissons ensemble une
utilisation correcte du produit.
Fabriqué à Taïwan
ATTENTION !
Risque de blessures !
• Pendant les travaux de montage, s'assurer que le véhicule est parfaitement
stable et que le lieu de travail est bien éclairé.
ATTENTION !
Risque d'accident !
• Pour garantir la sécurité routière, le rétroviseur doit toujours être monté sur le
véhicule de manière à assurer une visibilité suffisante de la circulation à l'arrière
du conducteur.
• Le rétroviseur doit être solidement fixé : un rétroviseur qui chute peut mettre en
danger les autres usagers de la route et provoquer des accidents.
• En cas de montage sur les embouts de guidon, le bras de rétroviseur ne doit
pas bloquer la poignée d'accélérateur qui doit revenir automatiquement dans
sa position d'origine lorsqu'on la relâche et ce, quelle que soit sa position.
REMARQUE !
Risque de dommage !
• Lorsque le conducteur braque entièrement le guidon, le rétroviseur ne doit
jamais toucher d'autres pièces du véhicule (carénage, réservoir, etc.) et ne doit
pas gêner le conducteur.
4 | Montage
4.1 | Préparation
Commencer par lever le véhicule en toute sécurité dans un endroit bien éclairé. Un guidon tubulaire
métrique (diamètre extérieur de 22 mm) ou en pouces (diamètre extérieur de 25,4 mm) avec
embouts de guidon ouverts et librement accessibles et dont le diamètre intérieur est compris entre
12 et 21 mm est nécessaire pour monter le rétroviseur pour embout de guidon gazzini.
Le cas échéant, retirer le rétroviseur existant et les embouts de guidon pour procéder au montage.
4.2 | Montage
Choisir alors parmi l'équipement fourni la douille de serrage (de 7 ou de 8) la mieux adaptée au
diamètre intérieur du guidon. Si la douille de serrage (8) est utilisée, il est également impératif de
monter la douille de serrage (7). Passer la vis à tête fraisée (5) à travers le support, partie A (2) et à
travers le support, partie B (3). Visser la douille de serrage avec le cône fileté (4) et serrer de façon à
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