Garland SHAKER 310 DPG, Инструкция по эксплуатации

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- Vietato rifornire di carburante in ambienti con
presenza di fiamme libere, scintille o intense
fonti di calore. Riempire il serbatoio in un luogo
ben ventilato e a motore spento. Non eccedere
con il carburante per tentare di riempire il serbatoio
di carburante in eccesso. In caso di fuoriuscita di
carburante, assicurarsi di togliere completamente
ogni traccia prima di avviare la macchina, non
tentare di avviare il motore, ma allontanare la
macchina dalla fuoriuscita del carburante ed
evitare ogni fonte di accensione fino a quando i
vapori di benzina si sono dissipati.
- Allontanarsi di almeno 3 metri dalla zona in cui
avete rifornito prima di avviare la macchina.
- Non utilizzare carburante con etanolo o metanolo
perchè possono daneggiare il motore.
6.4. MESSA IN MOTO
6.4.1.PUNTI DI VERIFICA PRIMA DI INIZIARE
Vietato utilizzare la macchina se risulta
danneggiata o non correttamente regolata.
Utilizzate la macchina solo per gli scopi per i quali è
stata progettata. L’uso di questa elettrosega per
qualsiasi altro uso è pericoloso e può causare danni
nei confronti dell’utilizzatore e / o della macchina.
Controllare:
- La macchina completamente e verificare che non
vi siano parti allentate (viti, dadi, ecc.) o danni.
- Che non ci siano perdite di carburante.
- Che il testina non sia danneggiata.
- Che il filtro dell’ aria sia pulito. Ripulire se
necessario.
Fissare, riparare o sostituire tutto il necessario prima
di utilizzare la macchina.
Sulla macchina non utilizzare accessori oltre a
quelli da noi raccomandati in quanto il loro uso può
provocare gravi danni all’utente,al la macchina e a
persone, animali o cose presenti nelle vicinanze.
Posizionate la macchina a terra, in posizione
stabile per l’avviamento.
• Indossare l’imbragatura
• Agganciare il moschettone dell’imbragatura
all’anello dello scuotitore
• Posizionare l’acceleratore nella posizione di lavoro
desiderata
6.4.2. AVVIAMENTO DEL MOTORE A FREDDO
1. Spostare la leva dell´aria (E) in posizione di
avviamento in freddo .
2. Posizionare l´interruttore (A) in “l”.
3. Stringe varie volte la lampadina (F) (7-10 volte) fino
a quando il carburante ragginge il carburatore.
4. Tirare la corda di avivamiento finchè non si sente
un´esplosione del motore o il motorino di avivamiento.
5. Spostare lo starter sulla posizione normale del
lavoro.
6. Se il motore ha fatto solo un´esplosione, tirare
indietro la fune di avivamiento finchè il motore si
avvia.