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Español
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- Cuando se almacene el motor durante más de 30
dias:
a) Almacénelo en un lugar seco y límpio.
b) Ponga en funcionamiento el motor hasta que el
depósito de combustible esté vacío y el motor se
detenga.
- Cambie el aceite de lubricación del motor.
- Limpie las superficies exteriores del motor.
- Retire la bujía, vierta en el cilindro una cucharada
pequeña de aceite para motores de 4 tiempos.
Vuelva a instalar la bujía sin conectar la pipa
de la bujía Tire lentamente de la cuerda de
arranque varias veces para distribuir el aceite en el
motor.
- Tire lentamente de la empuñadura de arranque
hasta sentir resistencia y despúes deje de tirar.
En este punto, las válvulas están cerradas, lo que
evitará la entrada de polvo y óxido en el cilindro.
- Cubra bien el motor para protegerlo del polvo.
Si el aparato algún día se volviese carente de utilidad
o ya no se necesitase, no debe tirarse el aparato en
cuestión, bajo ninguna circunstancia, a la basura
doméstica, sino, reciclarlo de forma ecológica. El
aparato deberá entregarse en un punto de recogida
autorizado. Las piezas de material sintético y de
metal podrán así ser separadas allí y reutilizarse en
la cadena de producción.La información relativa a el
reciclado puede solicitarse en las administraciones de
las comunidades o urbanizaciones correspondientes.
Elimine el aceite del motor de modo que respete el
medio ambiente. Le sugerimos que lo envase en
un contenedor sellado y lo envie a un servicio de
recogida local de residuos.
No lo tire a la basura ni lo vierta en el suelo.
TRANSPORTE Y ALMACENAJE
PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE
¡ATENCIÓN!
LA GASOLINA ES UN PRODUCTO INFLAMABLE. EL
COMBUSTIBLE O LOS VAPORES DE COMBUSTIBLE
PUEDEN EXPLOTAR. MANTENGA LAS CHISPAS Y
LLAMAS VIVAS FUERA DEL ÁREA DE TRABAJO.
¡ATENCIÓN!
AL EFECTUAR UNA INTERVENCIÓN DE SERVICIO
EN EL MOTOR, EXAMINE LA CUCHILLA O LIMPIE
LA PARTE INFERIOR DEL CÁRTER: ASEGÚRESE DE
VOLCAR EL MOTOR CON LA BUJÍA HACIA ARRIBA.
EL TRANSPORTE O EL VUELCO DEL MOTOR
CON LA BUJÍA HACIA ABAJO CAUSARÁ:
HUMO EXCESIVO EN EL MOTOR.
UN ARRANQUE DIFÍCIL.
ROTURA EN LA BUJÍA (SE COMUNICA).
¡ATENCIÓN!
LA SATURACIÓN CON ACEITE O GASOLINA DEL
FILTRO DE AIRE.
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