![Gardol GMSE 1535 Скачать руководство пользователя страница 133](http://html1.mh-extra.com/html/gardol/gmse-1535/gmse-1535_original-operating-instructions_3568506133.webp)
HU
- 133 -
3. Vezese be a meghajtó láncszemeket a rovát-
kába (D) és a sín vége köré (Ábra 4B).
UTASÍTÁS:
A f
ű
részlánc lelóghat valamennyire a
sín alulsó részen. De ez normális.
4. Húzza a vezet
ő
sínt addig el
ő
re, amig szoro-
san rá nem fekszik a lánc. Biztosítsa, hogy
minden meghajtóláncszem benne legyen a
sín horonyában.
5. Tegye fel a kuplungburkolatot (5-ös ábra) és
csavarja, rögzítéshez az óra járási irányába a
rögzít
ő
anyát (B). Ennél nem szabad lecsúsz-
nia a láncnak a vezet
ő
sínr
ő
l. Húzza meg kéz-
szorosra a rögzít
ő
anyát és kövesse a láncfes-
zesség beállításához a LÁNCFESZESSÉG
BEÁLLÍTÁSA fejezetben leírott utasításokat.
5.3 A LÁNCFESZESSÉG BEÁLLÍTÁSA
A f
ű
rézlánc helyes feszessége különössen fontos
és le kell ellen
ő
rizni az indítás el
ő
tt úgymint min-
den f
ű
részelési munka alatt.
Ha vesz magának id
ő
t a f
ű
részlánc helyes beállí-
tására, akkor jobb vágásokat tud elvégezni és
meghosszabbodik a lánc élettartalma.
Figyelem:
A láncf
ű
résszel történ
ő
mun-káknál
vagy a lánc beigazításánál mindig különössen
feszes keszty
ű
ket hordani.
1. Tartsa a vezet
ő
sín hegyét felfelé és csavarja
a beigazító csavart (D) AZ ÓRAMUTATÓ
FORGÁSI IRÁNYÁBA, azért hogy megnövel-
je a lánc feszességét. Csavarja a csavart AZ
ÓRAMUTATÓ JÁRÁSÁVAL ELLENKEZ
Ő
EN,
akkor meglazul a lánc feszessége. Ellen
ő
rizze
le, hogy a lánc teljesen a vezet
ő
sín köré van e
fektetve (Ábra 5).
2. A beigazítás után, a sínnek a hegye továb-
bra is felfelé van, húzza feszesen meg a
sínrögzít
ő
nyát. Ezután a lánc helyesen meg
van feszítve, ha feszesen rásimul és ha egy
keszty
ű
zött kézzel hagyja magát egésszen
áthúzatni.
UTASÍTÁS:
Ha a lánc csak nehezen hagyja
magát a vezet
ő
sín köré fordítani vagy blokkol,
akkor túl feszessen van megfeszítve. Végezze a
következ
ő
, kis beállítást el:
A. Eressze addig meg a 2 sínrögzít
ő
anyát, mig
ezek csak újjfeszessek nincsennek. Lazítsa
meg a feszességet a beigazító csavar AZ
ÓRAMUTATÓ JÁRÁSÁVAL ELLENKEZ
Ő
irányba történ
ő
lassú fordítás által. Húzza a
láncot a sínen el
ő
re és hátra. Tegye ezt addig
amig a lánc súrlódás nélkül mozgatható nem
lesz, de mégis még mindig feszesen rá nem
fekszik. Növelje meg a feszességet, azáltal
hogy a beigazítócsavart AZ ÓRAMUTATÓ
FORGÁSI IRÁNYÁBA csavarja.
B. Ha a f
ű
részlánc rendessen meg van feszítve,
tartsa a sín hegyét teljesen fent, és húzza
meg feszesen a 2 sínrögzít
ő
anyát.
Vigyázat:
Egy új f
ű
részlánc kitágul, úgy hogy cca.
5 vágás után utánna kell állítani. Ez új láncoknál
normális, és a jövend
ő
beli beállítások intervállu-
ma lecsökken.
Vigyázat:
Ha a f
ű
részlánc TÚL LAZA vagy TÚL
FESZES, akkor a hajtókerék, vezet
ő
sín, lánc és a
forgattyús tengelycsapágy gyorsabban elhaszná-
lódik. A 6-os ábra informál a helyes feszességgr
ő
l
A (hideg állapotban) és a feszességgr
ő
l B (meleg
állapotban). A C ábra egy túl laza láncot mutat.
5.4 A LÁNCFÉK MECHANIKUS TESZTJE
A láncf
ű
rész egy láncfékkel van felszerelve, amely
a visszacsapódási veszély általi sérüléseket lec-
sökkenti. A fék aktiválódik, ha a fékkarra nyomás
lesz gyakorolva, mint például egy visszacsapó-
dásnál, a kezel
ő
személynek a keze rácsapódik a
karra. A fék aktivírozásánál hirtelen leáll a lánc.
Figyelem:
Habár a láncféknek az a célja, hogy
a visszacsapódási veszély általi sérülések okait
lecsökkentse, mégsem tud megfelel
ő
védelmet
nyújtani, arra az esetre, ha gondtalanul dolgozik
a f
ű
résszel. Minden használat el
ő
tt és rends-
zeresen a munka ideje alatt a láncféket mindig
leellen
ő
rizni.
A LÁNCFÉK LEELLEN
Ő
RZÉSE:
1. A láncfék KI van KAPCSOLVA (mozgathatni
lehet a láncot), ha a FÉKEZ
Ő
KAR HÁTRA
VAN HÚZVA ÉS ARRETÁLVA (Ábra 7A).
2. A láncfék BE VAN KAPCSOLVA (a lánc ar-
retálva van), ha a fékkar el
ő
re van húzva és
a mechanizmus (ábra 7B/poz. A) látható. A
láncnak azután nem kellene mozgathatónak
lennie (ábra 7B).
UTASÍTÁS:
A fékez
ő
karnak mind a két helyzet-
ben be kellene reteszelnie. Ha egy er
ő
s ellenál-
lást érezne, vagy nem lehet eltolni a kart, akkor
ne használja a f
ű
részt. Vigye azonnal javítás céljá-
bol a professzionális vev
ő
szolgálathoz.
Anl_GMSE_1535_SPK7_Teil1.indb 133
Anl_GMSE_1535_SPK7_Teil1.indb 133
09.05.14 08:29
09.05.14 08:29
Содержание GMSE 1535
Страница 186: ...186 Anl_GMSE_1535_SPK7_Teil1 indb 186 Anl_GMSE_1535_SPK7_Teil1 indb 186 09 05 14 08 29 09 05 14 08 29...
Страница 187: ...187 Anl_GMSE_1535_SPK7_Teil1 indb 187 Anl_GMSE_1535_SPK7_Teil1 indb 187 09 05 14 08 29 09 05 14 08 29...
Страница 188: ...EH 05 2014 01 Anl_GMSE_1535_SPK7_Teil1 indb 188 Anl_GMSE_1535_SPK7_Teil1 indb 188 09 05 14 08 29 09 05 14 08 29...