Gardol GMSE 1535, Оригинальная инструкция по эксплуатации

Страница: 174 / 188

BG
- 174 -
шината .
Внимание : Всяка нова режеща верига се
отпуска , така че след около 5 рязания трябва
да се регулира отново . Това е нормално за
новите вериги , и интервалът за бъдещите
настройки намалява .
Внимание : Ако верижният трион е ТВЪРДЕ
ХЛАБАВ или СТЕГНАТ , по - бързо се износват
задвижващото колело , направляващата
релса , веригата и лагерът на коляновия
вал . Изобр . 6 информира за правилното
напрежение A ( студено състояние ) и
напрежение B ( топло състояние ). Изобр . C
показва една твърде хлабава верига .
5.4 МЕХАНИЧЕН ТЕСТ НА ВЕРИЖНАТА
СПИРАЧКА
Верижният трион е снабден с верижна
спирачка , която намалява нараняванията въз
основа на обратенудар .
Спирачката се активира , ако сеупражни
натиск върху спирачния лост , ако , например
при обратенудар , ръката на обслужващото
лицеудари лоста . При активиране на
спирачката веригата рязко спира .
Внимание : Верижната спирачка има
всъщност за цел да намали опасността от
наранявания поради обратенудар ; тя обаче не
може да предложи подходяща защита , ако с
триона се работи лекомислено . Проверявайте
верижната спирачка винаги преди всяко
използване на триона и редовно по време на
работата .
ПРОВЕРКА НА ВЕРИЖНАТА СПИРАЧКА :
1. Верижната спирачка е ИЗКЛЮЧЕНА
( веригата може да се движи ), когато
СПИРАЧНИЯТ ЛОСТ Е ИЗДЪРПАН И
ФИКСИРАН НАЗАД . ( Фиг . 7 А )
2. Верижната спирачка е ВКЛЮЧЕНА
( веригата е фиксирана ), ако спирачният
лост е дръпнат напред и механизмът ( Фиг .
7B/ Поз . A) се вижда . След това веригата
не би трябвало да се оставя да се движи
( Фиг . 7B).
ЗАБЕЛЕЖКА : Спирачният лост трябва да
може да се фиксира и в двете позиции . Ако
почувствате силно съпротивление или лостът
не може да се премести , не използвайте
триона . Занесете го веднага с цел поправка в
професионалната сервизна служба .
5.5 ГОРИВО И МАСЛО
ГОРИВО
За оптимален резултат използвайте
нормално , безоловно гориво смесено със
специално 2- тактово моторно масло .
НАПРАВА НА ГОРИВНА СМЕС
Смесете горивоТО с 2- тактово моторно
масло в подходящ резервоар . Разклатете
резервоара , за да смесите старателно всичко .
Внимание : Никога не използвайте чист
бензин за този трион . Така двигателят ще
се повреди и Вие ще загубите правото на
гаранция за този продукт . Не използвайте
горивна смес , която е била складирана
повече от 90 дни .
Внимание : Трябва да се използва специално
2- тактово моторно масло , за 2- тактови
двигатели с въздушно охлаждане със
съотношение на примесите от 40:1. Не
използвайте 2- тактов маслен продукт
със съотношение на примесите от 100:1.
Недостатъчното количество масло ще
повреди двигателя , и Вие в този случай губите
правото на гаранция за двигателя .
Бензино - маслена смес 40:1 Само масло
ПРЕПОРЪЧИТЕЛНИ ГОРИВА
Някои обичайни видове бензин се смесват
с примеси като алкохолни - или етерни
съединения , за да съответстват на нормите за
чисти отработени газове . Двигателят работи
задоволително с всички видове бензини
за задвижването си , също и с наситени с
кислород бензини . Най - добре използвайте
нормален безоловен бензин .
Anl_GMSE_1535_SPK7_Teil1.indb 174 Anl_GMSE_1535_SPK7_Teil1.indb 174 09.05.14 08:29 09.05.14 08:29