PL
- 67 -
roz
ł
adowanego akumulatora. Przed u
ż
yciem
nale
ż
y ca
ł
kowicie na
ł
adowa
ć
obydwa akumulato-
ry. Zamkn
ąć
pokryw
ę
akumulatora, opuszczaj
ą
c
j
ą
. Zwróci
ć
przy tym uwag
ę
, aby zatrzasn
ęł
a si
ę
poprawnie.
Wska
ź
nik poziomu na
ł
adowania akumulatora
(rysunek 4a)
Nacisn
ąć
przycisk wska
ź
nika poziomu
na
ł
adowania akumulatora (rysunek 4a / poz. A).
Wska
ź
nik (rysunek 4a / poz. B) sygnalizuje stan
na
ł
adowania akumulatora za pomoc
ą
3 diod LED.
Wszystkie 3 diody LED si
ę
ś
wiec
ą
:
Akumulator jest ca
ł
kowicie na
ł
adowany.
Ś
wiec
ą
si
ę
1 lub 2 diody LED:
Wystarczaj
ą
cy do pracy poziom na
ł
adowania
akumulatora.
1 dioda LED miga:
Akumulator jest roz
ł
adowany, nale
ż
y na
ł
adowa
ć
akumulator.
Wszystkie diody LED migaj
ą
:
Akumulator jest uszkodzony lub skrajnie
roz
ł
adowany. Zabrania si
ę
u
ż
ywania lub
ł
adowania uszkodzonych akumulatorów!
6. Obs
ł
uga
Ostro
ż
nie!
Urz
ą
dzenie wyposa
ż
ono w mecha-
nizm zabezpieczaj
ą
cy, który chroni przed
nieupowa
ż
nionym u
ż
yciem. Bezpo
ś
rednio
przed uruchomieniem urz
ą
dzenia nale
ż
y w
ł
o
ż
y
ć
wtyczk
ę
bezpiecze
ń
stwa (rysunek 5 / poz. 5), a
w razie przerwania pracy oraz po jej zako
ń
czeniu
ponownie od
łą
czy
ć
wtyczk
ę
. W tym celu nacisn
ąć
nosek blokuj
ą
cy (rysunek 5 / poz. A).
Niebezpiecze
ń
stwo!
Aby zapobiec przypad-
kowemu w
łą
czeniu, urz
ą
dzenie wyposa
ż
ono w
dwupunktowy w
łą
cznik (rysunek 6 / poz. A) przy
r
ą
czce, który nale
ż
y nacisn
ąć
, zanim naci
ś
ni
ę
ta
zostanie d
ź
wignia uruchamiaj
ą
ca (rysunek 6 /
poz. B). Zwolnienie d
ź
wigni powoduje wy
łą
czenie
urz
ą
dzenia.
Powtórzy
ć
proces kilkukrotnie, aby upewni
ć
si
ę
,
ż
e urz
ą
dzenie dzia
ł
a prawid
ł
owo. Przed
przyst
ą
pieniem do prac serwisowych lub naprawy
urz
ą
dzenia nale
ż
y si
ę
upewni
ć
,
ż
e no
ż
e piel
ą
ce
s
ą
zatrzymane, a wtyczka bezpiecze
ń
stwa
zosta
ł
a od
łą
czona.
Przed rozpocz
ę
ciem pracy urz
ą
dzenie nale
ż
y
ustawi
ć
w pozycji roboczej. Nast
ę
pnie nacisn
ąć
trzpie
ń
blokuj
ą
cy (rysunek 7 / poz. A) w kierunku
wskazanym strza
ł
k
ą
na rysunku 7 i podnie
ść
zespó
ł
jezdny do góry a
ż
do ponownego
zatrza
ś
ni
ę
cia trzpienia blokuj
ą
cego w pozycji B.
Aby przywróci
ć
urz
ą
dzenie do pozycji transporto-
wej, nale
ż
y post
ę
powa
ć
w odwrotnej kolejno
ś
ci.
Nale
ż
y przez ca
ł
y czas zachowywa
ć
bezpieczny
odst
ę
p mi
ę
dzy obudow
ą
a u
ż
ytkownikiem; bez-
pieczna odleg
ł
o
ść
jest zapewniana przez belki
prowadz
ą
ce.
Nale
ż
y zachowa
ć
szczególn
ą
ostro
ż
no
ść
pod-
czas zmiany kierunku jazdy przy skarpach i na
pochy
ł
o
ś
ciach terenu. Podczas pracy zachowa
ć
zawsze bezpieczn
ą
postaw
ę
, nosi
ć
obuwie z
antypo
ś
lizgow
ą
podeszw
ą
i d
ł
ugie spodnie.
Urz
ą
dzenie prowadzi
ć
zawsze poprzecznie
wzgl
ę
dem pochy
ł
o
ś
ci terenu.
Zachowa
ć
szczególn
ą
ostro
ż
no
ść
podczas cofa-
nia i ci
ą
gni
ę
cia urz
ą
dzenia. Niebezpiecze
ń
stwo
potkni
ę
cia!
Wskazówki dotycz
ą
ce prawid
ł
owego wykon
wania prac
Przed w
łą
czeniem urz
ą
dzenia nale
ż
y je ustawi
ć
na obrabianej powierzchni i mocno chwyci
ć
za
r
ą
czk
ę
.
Przeje
ż
d
ż
a
ć
no
ż
ami piel
ą
cymi po obrabianej
powierzchni.
Aby uzyska
ć
optymalny rezultat, urz
ą
dzenie
nale
ż
y prowadzi
ć
w miar
ę
mo
ż
liwo
ś
ci prostymi
torami. Jednocze
ś
nie tory powinny nachodzi
ć
na
siebie o kilka centymetrów, aby nie pozostawia
ć
wolnych pasków.
Zbli
ż
aj
ą
c si
ę
do ko
ń
ca obrabianej powierzchni,
nale
ż
y w odpowiednim momencie wy
łą
czy
ć
silnik.
Przy podnoszeniu urz
ą
dzenia (np. w celu zmiany
kierunku jazdy) silnik musi by
ć
wy
łą
czony.
Nale
ż
y utrzymywa
ć
w czysto
ś
ci spód urz
ą
dzenia
i usuwa
ć
nagromadzon
ą
ziemi
ę
. Pozosta
ł
o
ś
ci
te utrudniaj
ą
uruchamianie urz
ą
dzenia oraz
zmniejszaj
ą
jako
ść
jego pracy.
Na stoku nale
ż
y si
ę
porusza
ć
w poprzek zbo-
cza. Przed przyst
ą
pieniem do kontroli no
ż
y
piel
ą
cych wy
łą
czy
ć
silnik i od
łą
czy
ć
wtyczk
ę
bezpiecze
ń
stwa.
Ostrze
ż
enie!
No
ż
e piel
ą
ce obracaj
ą
si
ę
jeszcze przez kilka
sekund po wy
łą
czeniu silnika. Nigdy nie nale
ż
y
próbowa
ć
ich zatrzymywa
ć
. Je
ś
li poruszaj
ą
ce si
ę
no
ż
e natra
fi
ą
na przedmiot, wy
łą
czy
ć
urz
ą
dzenie
i odczeka
ć
, a
ż
no
ż
e piel
ą
ce ca
ł
kowicie si
ę
Anl_GAMH-E_40_Li_OA_SPK7.indb 67
Anl_GAMH-E_40_Li_OA_SPK7.indb 67
22.09.2017 12:52:30
22.09.2017 12:52:30