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GARBIN GROUP SRL
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GARBIN GROUP SRL
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3.1 RISCHI RESIDUI
3.1 UNESTIMATED RISK
Con RISCHI RESIDUI si identificano tutte quelle
casistiche che possono provocare infortunio e/o
morte e che è difficile da poter evidenziare tramite
adesivi incollati sulla macchina o segnaletica
antinfortunistica.
Trattasi
generalmente
di
comportamenti sconsiderati, poco professionali e
superficiali di persone che lavorano a ridosso del
perimetro di esercizio della macchina o addirittura
dell’operatore stesso. Si prega di prestare la
massima attenzione non solo a macchina in
movimento, ma anche a macchina ferma e/o appena
spenta. Un esempio banale ma intuitivo è questo:
•
Non toccare con parti del corpo o con liquidi
infiammabili parti ancora calde della
macchina come il motore, la marmitta, il
radiatore per non provocarsi ustioni o
principi di incendio.
Altri possono essere:
•
Gli utensili di scavo risultano pericolosi
perché possono essere ancora surriscaldati
dall’attrito di lavoro o semplicemente
diventati più appuntiti e taglienti quindi
pericolosi nel recare ferite profonde.
•
Se si presentano perdite di liquidi dal
radiatore o dalla batteria (quindi corrosivi),
oppure olio motore o dell’impiantistica
(quindi scivolosi), oppure altri liquidi che
possono risultare pericolosi, spegnere
immediatamente la macchina ed adoperarsi
nell’
isolare
tempestivamente
l’area
diventata pericolosa mediante barriere e
cartelli.
•
Prima di riavviare la macchina verificare che
nell’area di lavoro (definita generalmente
ZONA PERICOLOSA), non vi siano
persone, cose o animali.
In generale si deve tenere in considerazione che le
persone possono commettere errori dovuti alla natura
umana, alla disattenzione, alla superficialità o
all’inesperienza; tutti però devono essere presi in
considerazione, come un altro aspetto è UTILIZZARE
LA MACCHINA PER QUELLO PER CUI È STATA
PROGETTATA E REALIZZATA. Ogni altra
utilizzazione non prevista è a rischio e pericolo
dell’operatore.
We call “the unestimated risk” all the series of cases
which can cause industrial accidents and/or death and
that’s quite difficult to avoid putting some adhesives
on the trencher or accident prevention signs. It is a
matter of wrong and uncorrect behaviour of people
who are working close to the trencher or the operator
as well. It is quite important to pay attention to the
working trencher and that stopped one. One simple
example is the following:
•
Do not touch any part of the trencher such as
the engine, the silencer, the radiator which
can be still working with any part of Your
body or inflammable liquid in order to avoid
any kind of burns or start of the fire.
Other examples:
•
The tools may be dangerous for their being
still overheated by the working friction or may
become sharper so easy for causing deep
wounds.
•
If there are some losses of liquid from the
radiator or from the battery (corrosive lack), or
from the oil engine or plant, switch off the
trencher immediately and try to isolate the
zone which has turned into dangerous area
throught guardrails and signs.
•
Before starting the trencher again , check that
there are neither things, animals or people in
the surrounding of the working area (called
properly dangerous area)
Keep into consideration that people can make
mistakes called human mistakes, or slips or mistakes
caused by the lack of experience. Do not forget to use
the trencher properly in accordance with its normal
use. For any different kind of its proper use, the
responsibility is up to the operator.
