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DISPOSITIONS POUR L’ESSAI
La procédure d’essai du parachute prévoit les opérations suivantes:
1. Un contrôle soigné de la bonne exécution de l’installation, en faisant attention que
toutes les vis de fixation de la console et du parachute soient équipées de rondelles
anti-dévissage adéquates et bien serrées; en outre que le parachute n’ait pas été altéré.
2. Vérifier la continuité électrique à l’extrémité du fil du micro-interrupteur.
IMPORTANT: CONTRÔLER QUE LE PARACHUTE SOIT INTACT ET QU’IL N’AIT PAS
ETE SOUMIS A DE FORTES CONTRAINTES.
RÉTABLISSEMENT
Les parachutes M1A - P200 - M3A - M4A - M7A - M10A ont été construits pour intervenir
comme antichute plusieurs fois et chaque fois pour être remis en fonction à travers le
procédé qui suit.
PROCÉDURE DE RÉTABLISSEMENT
(exclusivement pour les modèles du M1A au M10A)
1. Desserrer, selon la séquence indiquée en fig. 2, les vis placés sur le corps central du
parachute;
2. Replacer dans sa position initiale le pivot qui sort du corps central jusqu’à entendre
que le micro-interrupteur se remet en fonction automatiquement; pour l’M1A et le
P200 il faut replacer dans sa position initiale le trou de l’anneau en correspondance
de la référence au centre de la cavité;
3. Serrer une première fois les vis légèrement en tenant compte de la séquence indi
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quée à la fig. 2 et puis compléter le serrage toujours selon la séquence indiquée à la
fig. 2 avec une clé dynamométrique selon la Tab. A.
ATTENTION: Chaque fois que les parachutes M15A, M20A et M30A entrent en pri-
se, ils doivent être renvoyés à la société GAPOSA srl pour leur rétablissement.
ENTRETIEN
Si la procédure d’installation a été respectée, le parachute ne demande aucun entretien.
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