GAR CUT (V. INDUSTRIAL). Manual de Instrucciones.
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3.5 CICLO DE CORTE REALIZADO POR EL EQUIPO GAR CUT (V. Industrial).
REGLAJE DE PARÁMETROS. AJUSTES EN LA PLACA ELECTRÓNICA.
SOLO REALIZABLE POR PERSONAL ESPECIALIZADO. SERVICIO DE ASISTENCIA TÉCNICA.
Una vez se oprime el pulsador de la antorcha el sistema de control electrónico del equipo GAR CUT
comienza la realización de lo que denominamos ciclo de corte. La acción del control electrónico puede
chequearse mediante los diodos luminosos que incorpora la placa electrónica. La secuencia y tiempos de
iluminación de éstos son los siguientes:
Aspecto de la placa electrónica SCP-2. Diodos luminiscentes y trimmers de regulación.
Análisis secuencial del ciclo de corte en el equipo GAR CUT (V. Industrial).
O
(LED
APAGADO)
I
(LED ILUMINADO)
ACCIÓN CONTROL ELECTRÓNICO:
CICLO DE CORTE TOTAL
TIEMPO
ACCIÓN USUARIO
EV2
EV1
K1
A.P
H.F
FASE
DURACIÓN
FASE
---
INTERRUPTOR "ON"
O
O
O
O
O
---
0 sg
OPRIME PULSADOR
O
I
I
I
O
PREFLUJO
0.3 sg
0.3 sg
PULSADOR OPRIMIDO
O
I
I
I
I
IGNICIÓN ( H.F )
1.5 sg
1.8 sg
PULSADOR OPRIMIDO
O
I
I
I
O
FINAL ARCO PILOTO
0.2 sg
2 sg
COMIENZA A CORTAR
I
I
I
O
O
CORTE
Tc sg
2+ Tc sg
FINALIZA DE PULSAR
O
I
O
O
O
FIN DE CORTE
0 sg
2+ Tc sg
---
I
I
O
O
O
POST-FLUJO
60 sg
62+Tc sg
FINAL
O
O
O
O
O
---
---
- INDICADORES LUMINOSOS DE SCP-2
- EV2 : Indicador de la acción de la electroválvula de corte. Se ilumina L5.
- EV1 : Indicador de la acción de la electroválvula de caudal piloto y post-flujo.
- K1 : Indicador de la acción del control de potencia (K1).
- A.P: Indicador de la habilitación del arco piloto. Se ilumina L4.
-
H.F: Indicador de la actuación del sistema de Alta frecuencia. Ignición de arco.
- TRIMMERS DE REGULACIÓN.
-
Tpsf : Trimmer de regulación del tiempo de la fase de post-flujo (Tpsf=60 sg.).
-
Tpsk : Trimmer de regulación del retardo de K1 (Tpsk=0 sg).
-
Ta.p : Trimmer de regulación del tiempo total de la fase de arco piloto (Ta.p.=2 sg).
-
Tprf : Trimmer de regulación del tiempo de la fase de preflujo (tprf=0.3 sg).
-
Th.f : Trimmer de regulación del tiempo de actuación del sistema de ignición con H.F. (Thf=1.5 sg).
