FXA FXAJDB180Li, Руководство пользователя

Страница: 25 / 44

24
Сообщите врачу, что жидкость содержит 25-35%
раствор гидроксида калия.
Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь
вскрыть аккумулятор. Если пластиковый корпус
аккумулятора поврежден или расколот,
немедленно прекратите использование
аккумулятора и не заряжайте его.
Не храните и не носите дополнительный
аккумулятор в кармане или ящике для
инструментов, где он может соприкасаться с
металлическими предметами. Может произойти
короткое замыкание, что приведет к повреждению
аккумулятора, ожогам или пожару.
Не заряжайте аккумуляторы в условиях сырости
или повышенной влажности. Соблюдение данного
правила уменьшит риск поражения электрическим
током.
Для достижения наилучших результатов
аккумулятор следует заряжать при температуре
окружающей среды от 10°C до 37°C. Чтобы
уменьшить риск получения серьезной травмы, не
храните аккумулятор на открытом воздухе или в
транспорте.
ИНФОРМАЦИЯ О ЗАРЯДКЕ АККУМУЛЯТОРА
Режим зарядки никель-кадмиевого и/или литий-
ионного аккумулятора определяется временем,
необходимым для полного заряда, а также
зарядным током. Три наиболее часто
используемых режима зарядки:
Быстрый заряд.
Медленный заряд.
Непрерывный заряд.
АККУМУЛЯТОРЫ БЫСТРОГО ЗАРЯДА
Время зарядки для аккумулятора быстрого заряда
составляет от 30 до 90 минут. Режим зарядки
аккумулятора, поставляемого с беспроводным
электроинструментом, указан в руководстве по
использованию изделия.
АККУМУЛЯТОРЫ МЕДЛЕННОГО ЗАРЯДА
Время зарядки для аккумуляторов медленного
заряда составляет от 3 до 5 часов.
АККУМУЛЯТОРЫ НЕПРЕРЫВНОГО ЗАРЯДА
Время зарядки для аккумуляторов непрерывного
заряда составляет от 7 до 9 часов.
ВАЖНО!
ИНФОРМАЦИЯ О ЗАРЯДКЕ НИКЕЛЬ-
КАДМИЕВОГО И/ИЛИ ЛИТИЙ-ИОННОГО
АККУМУЛЯТОРА
ПЕРЕД ЗАРЯДКОЙ ПОЛНОСТЬЮ РАЗРЯЖАЙТЕ
НИКЕЛЬ-КАДМИЕВЫЙ И/ИЛИ ЛИТИЙ-ИОННЫЙ
АККУМУЛЯТОР И НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ ВРЕМЯ
ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ЗАРЯДКИ ЗА
ИСКЛЮЧЕНИЕМ СЛУЧАЯ «ПОДГОТОВКИ»
НОВОГО АККУМУЛЯТОРА.
ВЫПОЛНЕНИЕ ЗАРЯДКИ
Перед зарядкой нового никель-кадмиевого или
литий-ионного аккумулятора он должен быть
полностью разряжен. Далее аккумулятор нужно
полностью зарядить в том режиме, который
указан для этого аккумулятора в руководстве по
использованию изделия плюс еще 30 минут. Затем
после полной разрядки аккумулятора должна быть
выполнена его полная зарядка в том режиме,
который указан для этого аккумулятора в
руководстве по использованию изделия плюс еще
30 минут. Эта процедура позволяет подготовить
аккумулятор и выровнять напряжение элементов.
Соблюдение этой процедуры обеспечит
оптимальную работу аккумулятора.
В случае использования зарядного устройства для
поочередной зарядки нескольких аккумуляторов
дайте устройству охладиться перед зарядкой
следующей аккумулятора. Рекомендуемое время
охлаждения составляет от 30 до 45 минут.
Перед зарядкой аккумулятора, который
разрядилась в результате продолжительной
работы, дайте ему охладиться. Рекомендуемое
время охлаждения составляет от 30 до 45 минут.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если зарядное устройство не
заряжает аккумулятор при нормальных условиях,
верните аккумулятор и зарядное устройство в
ближайший авторизованный сервисный центр FXA
для проверки электрооборудования.
ЗАРЯДКА И ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ
НИКЕЛЬ-КАДМИЕВОГО И ЛИТИЙ-ИОННОГО
АККУМУЛЯТОРА
Будьте осторожны во время зарядки никель-
кадмиевых и/или литий-ионных аккумуляторов,
поскольку чрезмерная зарядка может их
повредить.
Чрезмерная зарядка может стать результатом
быстрого увеличения температуры и внутреннего
давления аккумулятора. Вследствие этого
элементы аккумулятора будут повреждены и
произойдет утечка электролита. В особых случаях,
когда внутреннее давление чрезмерно высокое,
аккумулятор может даже взорваться.
Эта ситуация также может возникнуть, если
чрезмерно заряженный аккумулятор вставлен в
изделие и используется. Во избежание таких
ситуаций чрезвычайно важно полностью
разряжать никель-кадмиевые и литий-ионные
аккумуляторы перед их зарядкой и соблюдать
время зарядки, которое не должно превышать
указанное время, кроме как в случае
«подготовки» нового аккумулятора. Повторная
зарядка или частичная разрядка аккумулятора
может привести к неисправности одного или
нескольких элементов аккумулятора.