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 FORM FIT 

PROTECTEUR DE CAPOT 

 

    

Ford F150/ F250  2004 -

  

                                                                                                      

HDW 8

A 04

 

Sachet de fixation           

                                                   

 

Outils requis

 

1 – Rouleau de matériel d’étanchéité (50 po. x 3/8 po.) 

 

 

 1 – Paire de ciseaux 

 

 

 

 

2 – Grosses Butées   

 

 

 

 

 

 1 – Douille de 10mm 

2 – Tampons anti-abrasifs 3M 

1 – Tournevis à embout étoilé n°1 et n°2 

 

2 – Agrafes noires «C» 
2 – Vis à tête cylindrique (n° 6 x 3/8 po.) 

te cylindrique (n° 4 x 3/16 po.)

 

2 – Vis à tê

                       

 

Installation

 

1. 

S’assurer que le capot est propre et sec à l’intérieur comme à l’extérieur. Ouvrir le capot du véhicule et enlever la grille du capot en retirant les six (6) 
écrous à bride et quatre (4) boulons avec une douille de 10 mm; il n’est pas nécessaire d’enlever le déclenchement de sécurité de la fermeture de capot. 

2. 

Commencer à peler l’endos du rouleau de matériel d’étanchéité et l’attacher au rebord du capot qui était couvert par la grille. 

Voir l’illustration n°1.

 Si 

nécessaire, couper les bouts du joint avec des ciseaux. 

3. 

Ré-installer la grille dans le capot. Avant de serrer complètement les écrous, s’assurer que le protecteur est bien centré sur le capot et bien inséré entre la 
grille et le capot. Ne pas trop serrer les écrous de retenue de la grille. 

4. 

Installer les tampons anti-abrasifs aligner avec les trous de la bordure avant du protecteur. Plier les tampons anti-abrasifs en deux pour couvrir au moins ½ 
po. en dessous du capot. 

Voir les illustrations n°2 et n°3.

 

5. 

Glisser les agrafes « C » au-dessus de la bordure du capot s’aligner avec les trous du protecteur. S’assurer que les agrafes « C » sont bien fixées contre le 
capot: il peut être nécessaire de pousser sur les agrafes « C » pour qu’ils siègent bien au capot. 

Voir les illustrations n°2 et n°3.

 

6. 

S’assurer que le trou sur le dessus des agrafes « C » s’aligne avec le trou du protecteur. Insérer les vis n° 6 x 3/8 po., au travers du protecteur et dans le 
dessus des agrafes « C ». 

Ne pas trop serrer

Voir l’illustration n°3

.  S’assurer que les agrafes « C » sont bien installées. 

7. 

S’assurer que les agrafes sont bien installées sur le capot. Serrer les vis (n° 4 x 3/16 po.) en arrière des agrafes. 

Voir l’illustration n°3.

 

8. 

Installer les butées sur le capot tel qu’indiqué à l’illustration ci-dessous. 

Attention : Les butées doivent être installées sur le capot et non sur le 

protecteur !!!

 Si les butées sont installées sur le protecteur, elles useront la peinture. 

9. 

Sur certains véhicules, il peut-être nécessaire d’ajuster les butées du capot et (ou) la fermeture du capot pour obtenir un bon dégagement. 

Important: Ne jamais se servir du protecteur pour ouvrir ou fermer le capot.

 

Instruction pour l’entretien 

Nettoyer le protecteur avec une solution faite d’eau et de savon doux ou avec un nettoyant de plastique seulement. Ne pas utiliser de produits 
chimiques ou de dissolvants. 

S’assurer périodiquement que les butées sont toujours en place et que le protecteur est toujours bien retenu. 

Éviter de 

laver

 

le véhicule dans un lave-auto automatique.

 Ne pas tirer sur le protecteur pour ouvrir ou fermer le capot. 

Illustration n°1:  Mise en place du joint de protection                                                 

   

 

Appliquer le joint d’étanchéité sur 

le rebord du capot 

Capot avec la grille enlevée 

 

 

 

 
 
 
 

Illustration n°2: Emplacement des butées et des agrafes 

 

 Illustration n°3 : Configuration de l’agrafe 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Agrafes 

Butées 

 

 

 

Merci de vous êtes procuré un protecteur  

form fit

Conserver cette feuille pour les instructions d’entretien et les renseignements concernant

 

le nécessaire d’installation.

 

Fabriqué au Canada 

Rev0.040128 

 

 

  

    

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