FMS DPFMS10602RTR, Инструкция по эксплуатации

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故障现象
上电后指示灯不亮，
不自检，无鸣音。 1. 电调没有得到工作电源。
2. 电调开关损坏。
1. 检查电池到电调的电源输入通路是否有焊接不良
情况，并重新焊好。
2. 更换电调开关。
1. 将电调的油门排线按正确方向插到接收机的油门
通道（Throttle, 通常为CH2）。
2. 将遥控器的油门通道的中点微调 “TRIM”调为0 或
相应旋钮调到中点位置。
1. 将马达的两条线互换。
2. 将遥控器油门通道反向，从原“NOR”换为“REV”
或从原”REV”换为 “NOR”。
1. 将遥控器油门通道的 “D/R” 、 “EPA” 、“ATL”
等参数调到100%或相应旋钮调到最大位置， 油门通
道的中点微调“TRIM”调为0 或相应旋钮调到中点位置。
1. 将倒车选项跳线帽插入正确位置。
2. 将遥控器的油门通道的中点微调 “TRIM”调为0 或
相应旋钮调到中点位置。
1. 将遥控器油门通道反向换，从原 “NOR”换为
“REV”或从原”REV”换为 “NOR”。
1. 检查遥控器电池电压是否过低。
2. 电调红灯闪烁表示低压或过热保护，请更换电池
组或检查电调温度。
1. 检查马达和电调之间的接头，确保连接可靠。
2. 更换新马达。
1. 更换放电能力强的电池。
2. 更换低速电机，或将减速比提高。
3. 检查车架传动系统是否顺畅。
1. 电调油门线插反或通道插错。
2. 电调无法完成油门自检校调。
1. 遥控器油门通道方向设置错误
或马达接线错误。
1. 遥控器设置错误。
1. 倒车选项跳线帽位置错误。
2. 油门中点偏移。
1. 遥控器油门通道方向设置错误。
1. 油门信号丢失。
2. 电调进入电池低压保护或过热
保护状态。
1. 电调和马达之间的连接中断。
2. 马达损坏。
1. 电池放电能力不够。
2. 电机转速过高，齿轮比搭配过
于激进。
3. 车子传动系统有问题。
上电后红色LED 闪烁，
电机无法启动。
遥控器做前进操作，
车子反而倒退 。
车子无法达到全速，
油门打到最大，
红灯不恒亮。
车子无法倒车。
车子正向加油不走，
反向倒车却行走。
电机转动过程中，
突然停转。
车子无法前进也无法倒
车，指示灯正常。
电机启动时急加速，电
机有卡住或停顿的现象。
可能原因 解决方法
CN
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