56
FBS 43 B2
SK
Montáž/výmena cievky lanka
■
Namontujte/vymeňte cievku lanka podľa obrázka 7c.
■
Nájdite otvor v podložke unášača , vyrovnajte so zárezom, ktorý
sa nachádza pod ním a zaaretujte pomocou dodaného šesťhranného
kľúča , potom naskrutkujte cievku lanka na závit.
UPOZORNENIE! Ľavotočivý závit!
Nasadenie nosného popruhu
UPOZORNENIE
■
Aby bola práca čo najmenej únavná, môžete vykonať nastavenia
v nasledovných bodoch. Nastavenia sa môžu líšiť v závislosti od
telesnej výšky.
■
Pred začiatkom práce nastavte nosný popruh a rukoväť tak, aby
zodpovedali telesnej výške.
■
Benzínovú kosačku s namontovaným žacím nástrojom vyvážte tak,
aby sa žací nástroj vznášal iba tesne nad zemou bez toho, aby sa
benzínovej kosačky bolo potrebné dotknúť rukami.
1.) Nasaďte si nosný popruh a spojte obidve časti nosného popruhu tak,
aby navzájom zacvakli do seba (pozri obr. 8a - 8b).
2.) Potiahnite nosný popruh podľa obrázka 8c tak, aby ste ho dostali do
stredu tela a prispôsobili obvodu hrudníka.
3.) Aby sa napli obidva ramenné pásy, zatiahnite za obidva ramenné
pásy, ako je zobrazené na obr. 8d.
4.) Pre vytvorenie správnej polohy benzínovej kosačky na nosnom popruhu
zatiahnite za nosný popruh, ako je zobrazené na obr. 8e.
5.) Zaveste karabínku (pozri obr. 8f - 8h) a zaistite ju pomocou červenej
časti popruhu rýchlootváracieho mechanizmu.
6.) Teraz vezmite benzínovú kosačku a zaveste ju tak, ako je zobrazené
na obr. 8i, s držadlom do karabínky . Držadlo sa dá doda-
točne pomocou 1 skrutky uvoľniť a posunúť, aby bola kosačka v čo
najlepšej polohe.
7.) Vodiaca rukoväť sa potom dá ešte prestaviť pomocou 2 skrutiek
na spodnej strane, čím sa nastavuje vyrovnanie vodiacej rukoväte .
Nastavenie výšky kosenia
■
Nasaďte si nosný popruh podľa zobrazenia na obr. 8a - 8c.
■
Prístroj zaháknite na nosný popruh (pozri obr. 8d).
■
Pomocou rôznych prestavných prvkov pásu na nosnom popruhu nastavte
optimálnu pracovnú polohu a polohu pre kosenie (pozri obr. 8e).
■
Aby ste zistili optimálnu dĺžku nosného popruhu, následne vykonajte
niekoľko kmitavých pohybov bez spustenia motora (pozri obr. 9a).
■
Nosný popruh je vybavený rýchlootváracím mechanizmom. Ak musíte
prístroj rýchlo zložiť, zatiahnite za červenú časť popruhu , (pozri
obr. 8k).
POZOR!
■
Vždy používajte nosný popruh, keď pracujete s prístrojom. Popruh si
nasaďte, akonáhle ste motor naštartovali a beží na voľnobeh. Pred
zložením nosného popruhu motor vypnite.
Palivo a olej
POZOR!
■
Nepoužívajte zmes paliva, ktorá bola skladovaná dlhšie ako 90 dní.
Odporúčané palivá:
■
Používajte len zmes z bezolovnatého benzínu a špeciálneho motoro-
vého oleja pre 2-taktné motory. Zmes paliva zmiešajte podľa údajov
v tabuľke palivovej zmesi.
■
Do zmiešavacej fľaše, ktorá je súčasťou dodávky, nalejte príslušné
množstvo benzínu a oleja pre 2-taktné motory (pozri tabuľka palivovej
zmesi). Nádobu potom dobre pretraste.
Tabuľka palivovej zmesi
Spôsob zmiešania: 40 diely benzínu na 1 diel oleja
Benzín
Olej pre 2-taktné motory
1 l
25 ml
5 l
125 ml
Obsluha
POZOR!
■
Dodržiavajte, prosím, zákonné predpisy nariadenia o protihlukovej
ochrane.
Pred každým uvedením do chodu skontrolujte prístroj z hľadiska:
■
nepriepustnosti palivového systému,
■
bezchybného stavu a kompletnosti ochranných zariadení a žacieho
zariadenia,
■
pevného utiahnutia všetkých skrutkových spojov,
■
ľahkého chodu všetkých pohyblivých častí.
Štartovanie so studeným motorom
POZOR!
■
Nenechajte nikdy odmrštiť štartovacie ťažné lanko. Mohlo by dôjsť
ku škodám.
1.) Naplňte nádrž. (Pozri aj kapitolu "Palivo a olej").
2.) 6 x stlačte palivové čerpadlo (Primer).
3.) Vypínač ZAP/VYP prepnite do polohy „I“.
4.) Páčku sýtiča nastavte na „
“.
5.) Prístroj pevne pridržte a vyťahujte štartovacie lanko , až kým nepocí-
tite, že kladie odpor. Teraz štartovacím lankom rýchlo trhnite. Prístroj
sa naštartuje.
6.) Ak by sa motor naštartoval, zopakujte kroky 4–5.
7.) Akonáhle motor beží, stlačte páčku plynu kvôli uvoľneniu samočin-
ného sýtiča.
Ak motor ani po viacerých pokusoch nenaskočí, preštudujte si kapitolu
„Schéma na hľadanie chýb“
POZOR!
■
Vyťahujte štartovacie lanko vždy v priamom smere. Rukoväť
štartovacieho lanka pevne uchopte, keď sa štartovacie lanko
znovu vťahuje. Nikdy nedovoľte, aby sa štartovacie lanko rýchlo
vrátilo späť.
UPOZORNENIE
■
Pri veľmi vysokých vonkajších teplotách je možné, že aj so studeným
motorom budete musieť štartovať bez sýtiča.
Štartovanie s teplým motorom
(Prístroj bol odstavený na menej ako 15–20 minút)
1.) Vypínač ZAP/VYP nastavte do polohy „I“.
2.) Páčka sýtiča musí byť na „
“.
IB_97786_FBS43B2_LB4.indb 56
IB_97786_FBS43B2_LB4.indb 56
03.07.14 15:30
03.07.14 15:30
