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DNCKE−...−S / KEC−...−S
Festo DNCKE−...−S / KEC−...−S 1002a Italiano
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Impiego del prodotto come dispositivo frenante:
Nota
L’usura aumenta in funzione della sollecitazione se il prodotto viene impiegato
spesso come freno.
S
Controllare, perciò, periodicamente la corsa d’inerzia (secondo le definizioni
riportate nel cap. Validazione mediante controllo" del relativo rapporto se
condo la EN 13849−2).
La corsa d’inerzia dipende dalle sollecitazioni e dalle condizioni ambientali:
temperatura, olio sullo stelo, numero di cicli di commutazione, velocità,
massa, pressione d’esercizio e azionamento (per i diagrammi vedi cap.
Curve caratteristiche").
S
Registrare l’unità di bloccaggio regolarmente oppure ai primi segni di usura:
Procedura
di prova
Unità di bloccaggio come
dispositivo di arresto
Unità di bloccaggio come
dispositivo frenante
Segni di
usura
l’unità di bloccaggio non trattiene il carico utile
forti rumori
la forza di tenuta non viene raggiunta (slittamento)
La massa in movimento deve sempre tenere la posizione di serraggio
e raggiungere le posizioni di finecorsa senza un impatto violento.
Ciclo di con
trollo
Ogni 100.000 bloccaggi
Il ciclo di controllo/regolazione di
pende dalle specifiche dell’appli
cazione e deve essere definito dal
Ciclo di
regolazione
Ogni 500.000 bloccaggi oppure ai
primi segni di usura
cazione e deve essere definito dal
cliente nel quadro del rapporto di
validazione.
Procedura
di regola
zione
Vedi cap. Messa in servizio
Preparazione"
Fig.33
S
Verificare l’opportunità di aumentare la frequenza dei controlli in caso di:
temperature elevate,
forti depositi di sporcizia,
presenza di liquidi o vapori ad azione sgrassante a distanza ravvicinata.
S
Evitare di sporcare lo stelo o il foro di scarico
7
.
Solo così si assicura un funzionamento sicuro.
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