Ferm ppm1013, Оригинальное руководство пользователя

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entre le support de lame (4) et le porte-lame (2).
Visser alors les vis de serrage (6) aussi loin que
possible dans les supports de lame, mais pas
autant que cela provoquerait la séparation de la
lame et du porte-lame d'avec le support de lame.
Après cela, placer l'ensemble lame de rabot,
support de lame et porte-lame dans l'essieu
porteur. Le support de lame, la lame de rabot et le
porte-lame sont maintenant fixés ensemble dans
l'essieu porteur en dévissant les vis de serrage à
l'aide de la clé et en fixant ainsi la lame, le support
de lame et le porte-lame.
Attention:
Dévisser autant que possible les vis de serrage,
afin de garantir une fixation suffisante.
ATTENTION!
1. Lors du montage et du démontage de la
lame, il faut veiller à ce que toutes les parties
(lames, supports de lames, portes-lames et
essieu porteur) soient propres. Des saletés
et éventuellement des couches de saletés,
doivent être retirées.
2. Les vis hexagonales (5) sont protégées par
un produit collant. Ces vis ne doivent pas être
tournées. Seul le fabricant peut modifier la
position de ces vis !
Contrôler régulièrement, si les vis de
serrage sont suffisamment serrées. Les
visser toujours solidement.
Remplacement des balais de charbon
Les balais de charbon peuvent s'user après
une utilisation fréquente. C'est pourquoi il est
nécessaire de faire un contrôle régulier toutes les
100 heures de service. Si les balais de charbon
ont moins de 4 mm de long, ils devront être
remplacés par des exemplaires neufs:
• Retirer le capot de fermeture à droite
• Retirer les balais de charbon et les contrôler
• Remettre en place les balais de charbon
• Remettre en place les deux vis et les serrer
bien.
4. Entretien
Assurez-vous que la machine n’est pas
sous tension si vous allez procéder à des
travaux d’entretien dans son système
mécanique.
Les machines de Ferm ont été conçues pour
fonctionner longtemps sans problème avec un
minimum d’entretien. En nettoyant régulièrement
et correctement la machine, vous contribuerez à
une longue durée de vie de votre machine.
Nettoyage
Nettoyez régulièrement le carter au moyen d’un
chiffon doux, de préférence à l’issue de chaque
utilisation. Veillez à ce que les fentes d’aération
soient indemnes de poussière et de saletés.
En présence de saleté tenace, employez un
chiffon doux humecté d’eau savonneuse.
Proscrivez l’emploi de solvants comme l’essence,
l’alcool, l’ammoniaque etc. car ces substances
attaquent les pièces en plastique.
Graissage
Cette machine ne nécessite pas de graissage
supplémentaire.
Depistage et elimination de fautes
1. L'interrupteur de marche/arrêt est en
position 'marche', mais le moteur ne
fonctionne pas.
• Circuit interrompu.
• Faire réparer le moteur.
• Fils débranchés dans la fiche ou dans la prise
de courant.
• Faire contrôler, respectivement réparer la
fiche et la prise de courant.
• Interrupteur défectueux.
• Faire remplacer l'interrupteur.
2. L'interrupteur marche/arrêt se trouve dans
la position 'marche', mais il se produit des
bruits anormaux, le moteur ne fonctionne
pas ou fonctionne seulement au ralenti.
• Contact de l'interrupteur grillé.
• Faire remplacer l'interrupteur.
• Composante bloquée.
• Faire contrôler, respectivement réparer
l'appareil électrique.
• Trop de force de rabotage, ce qui freine le
moteur.
• Utiliser moins de force durant les travaux.
3. Le moteur chauffe.
• Il y a des saletés dans le moteur.
• Faire enlever les saletés.