Ferm PGM1010, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 31 / 36

Ferm 31
CS
všechen olej vytéct do vhodné nádoby
umístěné pod motorem.
• Zkontrolujte těsnění a je-li to nutné,
proveďte výměnu. Našroubujte zpět
vypouštěcí zátku a naplňte motor čistým
olejem.
• Našroubujte zpět víčko plnicího otvoru.
Kontrola zapalovací svíčky
Obr. 3
• Odpojte koncovku kabelu zapalovací svíčky
a odstraňte nečistoty nacházející se v
prostoru zapalovací svíčky.
• Pomocí dodávaného klíče vyšroubujte
zapalovací svíčku (17).
• Zkontrolujte zapalovací svíčku. Zapalovací
svíčka by měla mít nahnědlou barvu.
• Vhodnou měrkou změřte odtrh (vzdálenost
kontaktů). Odtrh by měl mít hodnotu 0,7
- 0,8 mm. Je-li to nutné, upravte odtrh
zapalovací svíčky opatrným ohnutím boční
elektrody.
• Jsou-li opotřebovány elektrody nebo je-li
poškozena izolace zapalovací svíčky,
proveďte výměnu zapalovací svíčky.
• Zašroubujte zapalovací svíčku opatrně
rukou, abyste zabránili poškození závitu.
• Dotáhněte zapalovací svíčku předepsaným
utahovacím momentem: 20 Nm.
• Nasaďte na zapalovací svíčku koncovku
kabelu.
Mřížka výfuku
• Počkejte na vychladnutí výfukového
systému.
• Mřížka výfuku může být zanesena
usazeninami karbonu.
• Vyšroubujte šroub a vyjměte mřížku výfuku.
• Očistěte mřížku drátěným kartáčem a vložte
ji zpět.
• Je-li mřížka poškozena, vyměňte ji.
čištění vzduchového filtru
• Sejměte kryt vzduchového filtru (16).
• Vyjměte vložku filtru a řádně ji omyjte ve
vhodném rozpouštědle.
• Navlhčete vložku filtru malým množstvím
oleje a přebytečný olej opatrně vymačkejte.
• Umístěte vložku zpět do filtru a nasaďte na
filtr kryt.
• Ujistěte se, zda je kryt filtru řádně utěsněn.
Není-livzduchovýfiltrnasvémmístě,
neuvádějtemotordochodu.
Nikdyvmotorunepoužívejtevlhkýfiltr
(nasycenýrozpouštědlem).
Palivový kohout
• Chcete-li sejmout filtr palivového kohoutu,
jednoduše demontujte nádobku na spodní
části palivové nádrže
• Pro demontáž kohoutu použijte malý klíč
• Filtr i nádobku očistěte a omyjte a potom je
namontujte na původní místo.
Poruchy a jejich odstranění
Základní kontroly
• Ujistěte se, zda je v palivové nádrži
dostatek paliva
• Ujistěte se, zda je palivový kohout v poloze
otevřeno
• Ujistěte se, zda je spínač motoru v poloze
zapnuto (ON)
• Vyšroubujte zapalovací svíčku, připojte
zapalovací svíčku ke koncovce kabelu
a uzemněte ji o konstrukci generátoru.
Zatáhněte zlehka za lanko navíjecího
startéru a zkontrolujte jiskru. Nedochází-
li mezi elektrodami k jiskření, vyměňte
zapalovací svíčku.
Zapalovací svíčka je v pořádku, ale motor
stále nelze nastartovat
• Ujistěte se, zda je čistý filtr palivového
kohoutu
• Ujistěte se, zda je čisté palivové potrubí
• Zkontrolujte, zda není zanesen karburátor
Motor nelze nastartovat
• Vyčistěte nebo vyměňte zapalovací svíčku
• Zkontrolujte systém zapalování - je-li
poškozen, svěřte opravu autorizovanému
servisu
• Zkontrolujte kompresi - je-li nízká, svěřte
opravu autorizovanému servisu
• Zkontrolujte, zda nedošlo k uvolnění hlavy
válce - utáhněte šrouby
• Zkontrolujte, zda nedošlo k poškození
těsnění hlavy válce - je-li to nutné, proveďte
jeho výměnu
čištění
Provádějte pravidelně čištění generátoru