Ferax
41
Sostituzione della cinghia di trasmissione
Fig. 5
•
Allentare la vite (15) e rimuovere il copricinghia (16).
•
Rimuovere la cinghia di trasmissione usurata (17).
•
Prima di inserire la cinghia nuova, pulire le due pulegge.
•
Mettere prima la cinghia nuova intorno alla puleggia più piccola e poi, a mano e con
movimento rotatorio, intorno alla puleggia più grande.
•
Rimettere il copricinghia (16) e stringere la vite (15).
Individuazione dei guasti
•
L'interruttore ON-OFF
è posizionato su "On"
ma il motore non fun-
ziona.
•
L'interruttore ON-OFF
è posizionato su "On"
ma si sentono dei
rumori particolari, il
motore non funziona o
funziona molto lenta-
mente.
•
Il motore si riscalda.
•
Il motore funziona, ma
lo scalpello di piallatura
non funziona.
•
Circuito interrotto.
•
I fili della spina o nella
presa sono lenti.
•
Interruttore difettoso.
•
Contatto dell'interrutto-
re bruciato.
•
Componente bloccato.
•
Troppa forza di pialla-
tura; ciò frena il moto-
re.
•
Il motore è sporco.
•
Non c'è grasso di lubri-
ficazione oppure è
sporco.
•
Carico troppo gravoso.
•
Scalpello di piallatura
non affilato
•
La cinghia trapezoidale
è consumata.
•
Fare riparare il motore.
•
Fare controllare fili
della spina o della
presa e se è necessa-
rio riparare.
•
Fare cambiare l'inter-
ruttore
•
Fare sostituire l'inter-
ruttore
•
Fare controllare o ripa-
rare l'apparecchio.
•
Usare meno forza dur-
ante la lavorazione.
•
Fare pulire il motore.
•
Fare mettere il grasso
di lubrificazione o cam-
biarlo.
•
Durante l'uso esercita-
re meno forza.
•
Sostituirlo.
•
Sostituire la cinghia
trapezoidale
IT
24
Ferax
•
Podléné pravítko namontujte k držáku
•
Nastavte správnou šířku řezání a utáhněte křídlovou matici
4. ÚDRŽBA
Před tím, než začnete s údržbou, vytáhněte vždy zástrčku ze zásuvky.
Želízko hoblíku je po určité době používání opotřebované. Jestliže budete i nadále používat
tupé nebo poškozené želízko, efektivita se tím zmenší a případně se může přetížit
elektromotor. Kontrolujte pravidelně želízka hoblíku, zda nejsou opotřebované nebo
poškozené. Želízka se musí vyměnit v závislosti v jakém stavu se nacházejí.
Demontáž želízka hoblíku
Obr. 3
Používejte klíč, který je přiložen (příslušenství). Klíčem nejdříve uvolněte tři zajišťovací šrouby
(6) a odstraňte želízko hoblíku (2), nosič želízka (2) a držák želízka (4) z nosné hřídeli (1).
Montáž želízka hoblíku
Obr. 3
Vezměte nové želízko hoblíku (3) a umístěte ho mezi držák želízka (4) a nosič želízka (2).
Potom zašroubujte zajišťovací šrouby (6) co možná nejvíce do držáků želízka, ale ne zase tak
daleko, aby se želízko a nosič želízka zase neuvolnily od držáku želízka. Poté položte želízko
hoblíku, nosič želízka a držák želízka společně do nosné hřídeli. Držák želízka, želízko hoblíku
a nosič želízka se nyní upevní v nosné hřídeli tak, že se zajišťovací šroub pomocí klíče
odšroubuje a tak se želízko hoblíku, držák želízka a nosič želízka upevní.
Pozor!
Zajišťovací šrouby co možná nejvíce rozšroubovat, aby se zajistilo dostatečné
připevnění.
Pozor!
•
Při montáži a demontáži želízka hoblíku se musí dávat pozor, aby všechny části (želízka,
nosiči želízka, držáky želízka a nosná hřídel) byly čisté. Nečistota a eventuálně přítomné
znečistěné vrstvy se musí odstranit.
•
Šestihranné šrouby (5) jsou zabezpečeny lepidlem. Těmito šrouby se nesmí točit. Pouze
výrobce smí pozici těchto šroubů změnit!
Pravidelně kontrolujte, zda zajišťovací šrouby jsou dostatečně upevněné. Šrouby
vždy pevně zašroubujte.
Výměna hnacího řemene
Obr. 5
•
Uvolněte šroub (15) a odstraňte kryt řemene (16).
•
Vyjměte opotřebovaný hnací řemen (17).
•
Před nasazením nového hnacího řemene vyčistěte obě řemenice.
CZ
