126
SK
SPRIEVODCA URČOVANÍM PORÚCH
PROBLÉM /
PORUCHA
PRAVDEPODOBNÁ
PRÍČINA
ODPORÚČANÉ RIEŠENIE
Motor nefunguje
1. Chybný motor, sieťový kábel
alebo zásuvka.
2. Prepálené poistky.
3. Poškodené kefky (verzia
motora s kefkami).
1. Dajte stroj skontrolovať
špecializovanému pracovníkovi;
NEBEZPEČENSTVO - POZOR
MOTOR V ŽIADNOM PRÍPADE
NEOPRAVUJTE SAMI: MÔŽE
TO BYŤ NEBEZPEČNÉ.
2. Skontrolujte poistky a v prípade
potreby ich vymeňte.
3. Dajte stroj skontrolovať
špecializovanému pracovníkovi.
Motor sa
rozbieha pomaly
a nedosiahne
prevádzkovú
rýchlosť
1. Nízke napájacie napätie
2. Poškodené vinutie.
1. Požiadajte dodávateľa elektrickej
energie o kontrolu napätia.
2. Dajte stroj skontrolovať
špecializovanému pracovníkovi;
Nadmerný hluk
motora
1. Chybný motor.
Poškodené vinutie.
1. Dajte stroj skontrolovať
špecializovanému pracovníkovi;
Motor nedosahuje
plný výkon
1. Obvody sieťovej inštalácie
sú preťažené svetlami,
spotrebičmi alebo inými
motormi.
1. Nepoužívajte spotrebiče alebo iné
motory v rovnakom obvode ako ten,
ku ktorému je stroj pripojený.
Motor má
tendenciu
prehrievať sa
1. Motor je preťažený
2. Chladenie motora je
nedostatočné.
1. Pri rezaní motor nepreťažujte.
2. Odstráňte prach z motora, aby
ste umožnili správne prúdenie
chladiaceho vzduchu.
Zníženie reznej
kapacity
1. Rezný kotúč bol brúsený už
niekoľkokrát a jeho priemer sa
zmenšil
1. Nastavte znovu koncový spínač pre
zostup hlavy.
Povrch rezu je
drsný a zvlnený
1. Kotúč je opotrebovaný
alebo zuby ostria nie sú
prispôsobené hrúbke
rezaného kusu.
1. Dajte nabrúsiť kotúč v
špecializovanom centre.
2. Skontrolujte, či sú zuby použitého
ostria správne.
Štiepenie
rezaného kusu.
1. Zuby kotúča nie sú vhodné
pre tento druh obrobku.
1. Zistite aký druh zubov je správny.
Содержание TR 305-i
Страница 23: ...23 20 Kg...
Страница 31: ...31...
Страница 32: ...32 800 mm 900 950 mm 80 mm 80 mm 80 mm 24 24 A A A TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Страница 33: ...33 250 mm 250 mm TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Страница 34: ...34 1 2 3 4 5 6 3 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Страница 36: ...36 1 2 3 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Страница 37: ...37 45 0 15 30 2 3 4 5 45 0 15 30 1 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Страница 38: ...38 45 0 15 30 4 45 0 15 30 1 3 3 45 0 15 30 4 45 0 15 30 2 TR 077...
Страница 39: ...39 45 0 45 3 2 1 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Страница 40: ...40 45 max 5 4 0 45 0 45 0 45 45 0 45 0 TR 077 TR 250 i TR 305 i...
Страница 41: ...41 1 2 3 4 5 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Страница 42: ...42 7 8 6 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Страница 43: ...43 A C B B 10 11 9...
Страница 44: ...44 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Страница 45: ...45 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Страница 46: ...46 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Страница 59: ...59 RU 2 5 2 UNI EN ISO 5349 1 5349 2...
Страница 60: ...60 BG 2 5 2 UNI EN ISO 5349 1 5349 2...
Страница 63: ...63 EL 2 5 m sec 2 UNI EN ISO 5349 1 5349 2...
Страница 75: ...75 1 5 6 8 2 sec 7 9 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i TR 077...
Страница 76: ...76 2 4 3 1 2 TR 077 TR 250 i TR250 iDouble cut TR 305 i TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Страница 78: ...78 3 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Страница 84: ...84 www femi it TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Страница 86: ...86 1 1 2 3 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Страница 87: ...87 1 4 7 8 6 6 5 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Страница 88: ...88 2 1 4 4 2 2 3 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Страница 89: ...89 2 5 6 7 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Страница 96: ...96 RU 1 2 1 2 RU 1 2 3 4 10 5 2 BG 1 2 1 2 BG 1 2 3 4 10 5 2...
Страница 118: ...118 RU 1 2 3 1 2 3 1 2 1 2 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 2 1 1...
Страница 119: ...119 BG 1 2 3 1 2 3 1 2 1 2 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 2 1 1...
Страница 122: ...122 EL 1 2 3 1 2 3 1 2 1 2 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 2 1 1...