V.1.02
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Su sistema R/C necesita al
menos dos canales
proporcionales libros. Afín de
permitirle utilizar todas las
funcionas, 3 canales son
necesitados.Estos canales
libres tienen que ser
adecuadamente elegidos según
su emisora. Dos canales para la
orientación lateral y vertical. Un
tercero canal para empezar y
pajar las grabaciones así como
para escoger el modo.
La cámara FCO
Ξ
combinada al cordón RX el
que está vinculado con un receptor R/C.
Afín de sincronizar la FCO
Ξ
con su RX/TX R/C, se necesitara utilizar el porte
escuela de su emisora R/C. Sobre la estación del FCO
Ξ
V-Eyes se ubica un
enchufe de tamaño 3,5mm el que permite la salida de la señal en PPM.
Conectar este enchufe con su sistema R/C. Asegúrese de que la amplitud del
cordón es suficiente.
Ahora hay que vigilar la conexión de sur sistema R/C con la
cámara
: „P“para la
vista general, „T“ para la orientación, „R“ para la activación.
El canal que sirve para la activación de las grabaciones no es necesario. En
efecto puede también empezar y pajar dichas grabaciones antes de volar el
modelo, desde el suelo.
Cargo de la estación FCO
Ξ
V-Eyes
Colocar el receptor FCO
Ξ
2.4/5.8GHz sobre su estación FCO
Ξ
V-Eyes, y pues
gracias al adaptador USB entregado con la cámara, vincular al sector. La
estación FCO
Ξ
V-Eyes permite cargar al mismo tiempo la emisora LinX y los
otros accesorios.
Ámbito jurídico
En ciertos países de la UE, la utilización del sistema FCO
Ξ
V-Eyes está prohibida
así como volar en inmersión. También se trata de impedir en un futuro próximo
todo tipo de vuelo en inmersión. Para más informaciones, le aconsejamos
consultarnos.
Aconsejo:
Siempre utilizar el sistema con dos pilotos:
Según las leyes de su país, es imprescindible volar el modelo con sistema de
FPUV en doble control. Un piloto que vuele el modelo dentro de las gafas, y otro
el que asegurar que todo pasa bien. Para poder volar a dos con nuestro sistema,
tiene que conectar la emisora del segundo piloto mediante el porte escuela. El V-
eyes va a ser controlado por el sistema FCO
Ξ
LinX.
