Fasep RASE.2131.T, Инструкция по эксплуатации

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178 Manuel d’ utilisation
ne carcasse radiale est asse insta le our sta iliser
la ande de roulement et pr enir les mou ements
incorrects de la ande de roulement dans la one de
contact a ec le sol la carcasse et l paisseur sous la
ande de roulement sont ren orc es par une structure
annulaire n ralement connue sous le nom de ceinture
a ande de roulement et la paroi lat rale tra aillent a ec
une ri idit di rente et ind pendamment de sorte que
les mou ements de e ion de la paroi lat rale ne sont
pas transmis la ande de roulement pendant le roula e
4 - Perle.
l s a it d un anneau m tallique compos de
plusieurs fils d acier es plis de carcasse sont ancr s
à la perle.
5 - Ceinture
l s a it d une structure circulaire ine tensi le
compos e de plis crois s tr s ai le an le positionn e
sous la ande de roulement dans le ut de sta iliser la
carcasse dans la zone d’ empreinte.
6 - Bord de centrage
l s a it d une petite marque
indiquant la circonférence de la partie supérieure du
talon et ser ant de r rence pour rifier le centra e
correct du pneu sur la ante apr s monta e
7 - Cordon de protection
l s a it d un relie de la
circon rence plac dans la one du anc le plus e pos
au lissements accidentels
8 - Flanc.
l s a it de la one situ e entre le re ord et le
cordon de protection l s a it d une couche de caoutchouc
d paisseur aria le con ue pour prot er les plis de
la carcasse contre les collisions latérales.
9 - Revêtement interne
l s a it d une euille de
compos imperm a le l air ulcanis e l int rieur
des cou ertures tu eless
10 - Remplissage.
l s a it d un profil en caoutchouc
de section n ralement trian ulaire plac au-dessus
de la perle il assure la ri idit du talon et cr e une
compensation raduelle la discontinuit soudaine de
l’ épaisseur causée par la perle.
11 - Revers
C est le ord du pli de la carcasse qui est
enroulé autour de la perle et posée contre la carcasse
afin d ancrer le pli et de l emp cher de lisser
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