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F
KJ 45
KJ 45
Revision - 04
Date 10-2008
IDENTIFICATION DE L’OUTIL DE POSE
L’outil de pose
KJ45
peut être identifi é par une étiquette collante avec
nom et adresse du fabricant et modèle.
En cas de service après-vente, il faut toujours se référer aux donnés
indiqués sur l’étiquette.
CARACTERISTIQUES ET EMPLOI
L’outil peut être utilisé seulement pour les inserts fi letés
M4÷M12
.
Le système
oléopneumatique
de l’outil
KJ45
permet d’obtenir
un puissance supérieure par rapport au système
pneumatique
traditionnel
.
Cela signifi e une réduction des problèmes provoqués
par l’usure des composants, donc, une plus grande longevité. Les
solutions techniques adoptées réduisent les dimensions et le poids
du pistolet en la rendant très maniable. Les risques de fuites du
système oléodynamique sont éliminés par l’utilisation de joints à
haute résistance.
Nom et
adresse du constructeur
Modèle
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
•
Pression de service ......................................................
6 - 7 BARS
•
Diamètre interne minimum tuyau d’alimentation
air
comprimé
...........................................................
ø min. = 8 mm
•
Consommation air max. par cycle ...........................................
11 NI
•
Force (6 BARS) .....................................................................
28 KN
•
Bruit ...............................................................................
< 75 db(A)
•
Poids (avec équipement pour M10) ......................................
2,9 kg
•
Température d’utilisation ..................................................
-5°/+50°C
•
Valeur quadratique moyenne pondérée en
fréquence
d’accélération
totale (Ac)
à laquelle
sont soumis les membres supérieurs ........................
< 2,5 m/sec2
Ø 50
Ø 130
296*
124*
Ø 27
312
M
P
G
E
F
A B C D
L I H N
O
*
avec tirant pour M10
PARTIES PRINCIPALES
A)
.......................................................................................Tirant fi leté
B)
................................................................................................. Tête
C)
.................................................................... Bague de blocage tête
D)
..................................................................... Bouton de commande
E)
........................................................... Raccordement air comprimé
F)
........................................................................ Limiteur de pression
G)
.......................................................................... Base de protection
H)
....................................................................... Moteur pneumatique
I)
.................................................................Bouchon réservoir d’huile
L)
.......................................................................... Fixation équilibreur
M)
......................................................... Pommeau de réglage course
N)
........................................................................Indicateur de course
O)
.....................................................................................Support tête
P)
.............................................................. Tige de dévissement forcé
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