Revisione - 03
Date 01-2011
43
E
KJ 45/S
KJ 45/S
LLENADO DE ACEITE DEL CIRCUITO OLEODINÁMICO
(fig.
f17-f18
)
Es necesario llenar el circuito oleodinámico de aceite luego de
un prolongado período de trabajo o al notar una disminución
de carrera de la remachadora. Proceder como sigue: con la
remachadora parada y en posición vertical, rodar el pomo
(
M
) hacia el signo “
+
” hasta el fin de carrera, quitar el tapón
(
I
) por medio de la llave Allen de
mm
4
(equipada). Al efectuar
esta operación hay que tener cuidado que no ocurran salidas
de aceite. Atornillar en la sede del tapón (
I
) el contenedor
aceite (
T
) (equipado) antes llenado de aceite hidráulico de
PANOLIN HLP ISO 32
.
Manteniendo la remachadora ver tical, conectar la
alimentación del aire y apretar el pulsador (
D
) de manera
que la remachadora cumpla una serie de ciclos y acabe la
emisión de burbujas de aire en el contenedor (
T
), esto significa
que se ha acabado el llenado del aceite. Ahora desactivar la
alimentación del aire y, con la remachadora siempre vertical,
destornillar el contenedor aceite (
T
) y cerrarlo. Cerrar el tapón
(
I
) controlando la integridad de la arandela hermética y repetir
todos los ajustes para posicionar la tuerca remachable como
indicado en la pág. 38-39.
ATENCIÓN:
Es muy importante seguir las instrucciones
susodichas y efectuar las operaciones de llenado aceite
con guantes.
Si se efectúa el vaciado completo del circuito hidráulico,
hay que coger todo el aceite en un contenedor apropiado
y contactar con una firma autorizada para la eliminación
de desechos.
MANUTENCIÓN
Manutención diaria
- Controlar que el tirante fileteado no se encuentre estropeado.
- Controlar el sistema de alimentación del aire comprimido.
- Controlar que la carrera del utensilio sea apropiada
para introducir la tuerca remachable elegida (véase las
instrucciones relativas al ajuste de la carrera, indicadas en
la
página 38).
- Controlar que no ocurran pérdidas de aire o de aceite. En
este caso sustituir posibles uniones o juntas estropeadas.
- Controlar que la presión máxima de alimentación sea
7 bares
.
Manutención semanal
- Controlar el nivel de aceite probando la carrera de
la remachadora. Si necesario llenar para prevenir
malfuncionamientos de la remachadora como indicado (fig.
f18
)
.
Revisión de la remachadora
Se aconseja revisar completamente la remachadora después
de
600.000 ciclos
o
cada año
.
En este caso dirigirse sólo a centros autorizados por la
FAR S.r.l.
ELIMINACIÓN DE LA REMACHADORA
Para eliminar la remachadora seguir con atención
cuanto establecido por las leyes nacionales.
Despues de haber desconectado la remachadora
respecto del sistema neumatico, proceder
con el desmontaje de todos los componentes
dividendoles segun sus categorias: acero,
aluminio, material plastico, ecc.
La eliminación de los componentes deberá
efectuarse según lo dispuesto por las normas
vigentes.
¡ATENCIÓN!
¡
Antes de desconectar el tubo del aire comprimido
de la remachadora, ¡asegurarse que éste no esté
bajo presión!
IMPORTANTE:
Asegurarse que el tapón de llenado
aceite
(I)
sea enroscado con un par de acople
correspondiente a:
Mín. 5 Nm ÷ Máx. 8 Nm
.
Nosotros aconsejamos el uso del aceite
PANOLIN
HLP ISO 32 DIN 51524-2/HLP
o similares
f17
f18
