6
.
Trek, wanneer het laden is voltooid, de stekker van het netsnoer uit het stopcontact, haal de
klem van het chassis van het voertuig en neem dan de klem van de accu-aansluiting.
SNELSLUITENDE RINGAANSLUITING
De ringconnectoren zijn permanent op de accu bevestigd zodat de lader gemakkelijk kan worden
aangesloten en de accu snel kan worden opgeladen. Deze toepassing is geschikt voor motorfietsen,
gazonmaaiers, ATV’s en sneeuwscooters.
1.
U kunt een accu permanent bevestigen, losmaken en de diverse moeren van de bouten op de
accu-aansluitingen verwijderen.
2.
Sluit de rode positieve connector-ring aan op de positieve (POS, P, +) accu-aansluiting.
3.
Sluit de negatieve connector-ring aan op de negatieve (NEG, N, -) accu-aansluiting.
4.
Plaats de moeren weer en zet ze vast.
5.
Sluit de kabel van de ringconnector aan op de lader. Let erop dat u beide draden en de stekker
weghoudt bij hete en bewegende onderdelen.
6.
Steek de stekker van het snoer van de lader in een stopcontact. Het is belangrijk dat u de lader
op een droog, onbrandbaar oppervlak zet.
7.
Wanneer de lader begint te werken, brandt de
GROENE LED
ononderbroken, toont het
display
ANALYZING BATTERY
(Accu wordt geanalyseerd) en de lader stelt vast of de accu
goed is aangesloten en in welke conditie de accu zich bevindt.
8.
Wanneer de accu volledig is opgeladen, knippert de
GROENE LED
.
9.
Wanneer het laden is voltooid, trekt u de stekker van het netsnoer uit het stopcontact,
verwijdert u de negatieve connector en plaatst u ten slotte de positieve connector.
INDICATOR ACCU-AANSLUITING
Als de lader niet een op juiste wijze aangesloten accu detecteert, begint het laden niet en verschijnt
één van de volgende twee meldingen in het digitale display. Toont het display de melding
CONNECT
CLAMPS
(Klemmen aansluiten), controleer dan dat de lader op de accu is aangesloten, de
aansluitpunten schoon zijn en er een goede verbinding is. Toont het display de melding
WARNING
CLAMPS REVERSED
(Waarschuwing klemmen verkeerd om aangesloten), trek dan de stekker van
de lader uit het stopcontact, sluit de klemmen andersom aan en steek dan de stekker van de lader
weer in het stopcontact.
ACCU-LAADTIJDEN
CCA = Cold Cranking Amps (ampères bij koude start) Ah = Amp Uur
ACCU-AFMETING/NOMINALE WAARDE
LAADTIJD (6A)
KLEINE ACCU’S
Motorfiets, tuintractor, enz.
6-12 Ah
¾-1¼ h
12-32 Ah
1¼-3¼ h
AUTO’S EN
VRACHTAUTO’S
200-315 CCA
40-60 Ah
3¼-4¾ h
315-550 CCA
60-85 Ah
4¾-6 h
550-1000 CCA
85-130 Ah
6-11½ h
VAART/DEEP-CYCLE
80 Ah
6 h
140 Ah
9 h
160 Ah
10 h
180 Ah
11 h
Tijden zijn gebaseerd op een accu die 50% ontladen is en de tijden kunnen wijzigen, afhankelijk van leeftijd en
conditie van de accu.
AUTOMATISCHE LAADSTAND
Wanneer een Automatische Laadcyclus wordt uitgevoerd, schakel de lader automatisch over naar
de Onderhoudsstand nadat de accu is opgeladen. Voor een accu met een startspanning van minder
dan 1 volt, moet u voor het verkrijgen van aanvullende spanning in de accu de accu eerst 5 minuten
niet-automatisch voorladen.
LAADCYCLUS AFGEBROKEN
Als de laadcyclus niet op normale wijze kan worden voltooid, wordt de cyclus afgebroken. Wanneer
de laadcyclus wordt afgebroken, zal de lader geen stroom meer leveren, zal de
GROENE LED
knipperen, en zal in het display de melding
CHARGE ABORTED-BAD BATTERY
(Laadcyclus
afgebroken-Slechte accu) te zien zijn. Probeer niet deze accu verder nog op te laden. Controleer de
accu en vervang deze, als dat nodig is.
