![background image](http://html1.mh-extra.com/html/faac/e045/e045_quick-manual_3115222049.webp)
E045
9
732785 - Rev.D
NEDERLANDS
V
ertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
7.
Op het display knippert
S4
: hekkvleugel 1 begint te sluiten.
Werking ZONDER Encoder
Stop de beweging door een impuls OPEN
A te geven zodra hekvleugel 1 de stopaan-
slag bereikt.
Werking MET Encoder
Hekvleugel 1 stopt zodra de stopaanslag is be-
reikt. Wanneer er geen stopaanslag is, moet u
de beweging van de hekvleugel op het gewenste
punt stoppen door een impuls OPEN A te geven.
8.
De kaart verlaat het programmeermenu automatisch en geeft de status van de automatisering
weer (code
00
) ter bevestiging van het correct afsluiten van de SET-UP-procedure. Wanneer de
procedure niet correct is afgesloten, knippert op het display de code
S0
om aan te geven dat het
nodig is om de SET-UP-procedure opnieuw uit te voeren.
Het is mogelijk om de ruimte voor vertraging te configureren en te wijzigen
door via het display de parameters
r1
en
r2
aan te passen (zie Geavanceerde
Programmering) zonder de SET-UP te moeten herhalen.
5.
NUTTIGE PARAMETERS VOOR BESCHERMING TEGEN HET RISICO
VOOR EEN SLAG/VERPLETTERING VAN DE HOOFDRAND
PARAMETER
FUNCTIE
F1
Hiermee kan men het statische duwvermogen van motor 1 regelen.
OPMERKING: Voor hydraulische apparatuur stelt u de vermogenwaarde op maxi-
mum in en regelt u het vermogen via de by-pass schroeven.
F2
Hiermee kan men het statische duwvermogen van motor 2 regelen.
OPMERKING: Voor hydraulische apparatuur stelt u de vermogenwaarde op maxi-
mum in en regelt u het vermogen via de by-pass schroeven.
En
Activeert het lezen van de encoders door de elektronische kaart, waardoor de inversie
wordt verzekerd wanneer er obstakels aanwezig zijn (stel
EN
=
Y
in).
Cd
Hiermee kan men de vertraging bij sluiten van motor 1 wijzigen, waardoor een
faseverschuiving wordt verkregen tussen de twee hekvleugels en het risico voor
verplettering tussen de twee hekvleugels in beweging wordt verminderd.
r1
Hiermee kan men de ruimte voor vertraagde snelheid van hekvleugel 1 aanpassen.
Door de impact met vertraagde snelheid kan men de dynamische kracht verminderen.
r2
Hiermee kan men de ruimte voor vertraagde snelheid van hekvleugel 2 aanpassen.
Door de impact met vertraagde snelheid kan men de dynamische kracht verminderen.
EC
Hiermee kan men de gevoeligheid van de inversie op een obstakel regelen.
rB
Hiermee kan men de ruimte voor de mechanische aanslagen wijzigen, waarin de
kaart geen inversies uitvoert (stel een waarde in tussen 1 en 49 mm).
Содержание E045
Страница 2: ......
Страница 51: ...QRWH QRWHV QRWH QRWDV DQPHUNXQJ RSPHUNLQJHQ...
Страница 60: ...732785 Rev D www faac it www faacgroup com...